3月26日，中國(guó)海油發(fā)布消息，我國(guó)首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺(tái)“海油觀瀾號(hào)” 在廣東珠海福陸碼頭啟航前往海南文昌海域，這標(biāo)志著我國(guó)深遠(yuǎn)海風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)取得重大進(jìn)展，海上油氣開發(fā)邁出進(jìn)軍“綠電時(shí)代”的關(guān)鍵一步 。
“海油觀瀾號(hào)”準(zhǔn)備起航
“海油觀瀾號(hào)”裝機(jī)容量7.25兆瓦，由浮式基礎(chǔ)和風(fēng)機(jī)組成，整體高度超200米，吃水總重達(dá)11000噸。
底部是一個(gè)三角形浮式基礎(chǔ)，由30個(gè)鋼結(jié)構(gòu)模塊組裝而成，包括3個(gè)邊立柱和1個(gè)中間立柱，整體邊長(zhǎng)近90米、高約35米、重量達(dá)4000噸。
“海油觀瀾號(hào)”浮式基礎(chǔ)進(jìn)港靠泊中國(guó)海油珠海制造基地 李雪松攝
浮式基礎(chǔ)上方是高約83米，相當(dāng)于30層樓高的圓筒形狀柱子，柱子上方裝有重達(dá)260噸的機(jī)艙，可以指揮風(fēng)機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)和變槳操作，被譽(yù)為風(fēng)機(jī)的“大腦”。機(jī)艙前部是直徑達(dá)158米的葉輪，也就是人們熟知的“大風(fēng)車”，轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的掃風(fēng)面積近20000平方米，約等于2.7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的大小，帶動(dòng)3只大葉片使機(jī)艙中的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，生成源源不斷的綠色電力。
“海油觀瀾號(hào)”葉輪與機(jī)艙進(jìn)行對(duì)接 李浩瑋攝
據(jù)中國(guó)海油新能源分公司工程建設(shè)中心總經(jīng)理康思偉介紹，“海油觀瀾號(hào)”是我國(guó)第一個(gè)工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的浮式風(fēng)電平臺(tái)，它的建成投用使我國(guó)海上風(fēng)電的自主開發(fā)能力從水深不到50米提升至100米級(jí)以上，為我國(guó)風(fēng)電開發(fā)從淺海走向深遠(yuǎn)海奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。
2000噸履帶吊機(jī)吊載著葉輪緩緩靠近機(jī)艙進(jìn)行對(duì)接作業(yè) 李浩瑋攝“海油觀瀾號(hào)”將安裝于距海南文昌136公里的海上油田海域，通過9根總重超過2400噸的錨鏈牢牢拽住這個(gè)“海上摩天輪”。投產(chǎn)后，風(fēng)機(jī)年發(fā)電量將達(dá)2200萬千瓦時(shí)，可滿足3萬中國(guó)人一年的用電需求，所發(fā)電力通過1條5公里長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng)，用于油氣生產(chǎn)，每年可節(jié)約燃料近1000萬立方米天然氣，減少二氧化碳排放2.2萬噸 。
作業(yè)人員指揮“海油觀瀾號(hào)”葉輪與機(jī)艙吊裝對(duì)接 李浩瑋攝文昌海域風(fēng)急浪高，歷史最大臺(tái)風(fēng)中心風(fēng)力接近17級(jí)，這對(duì)風(fēng)電平臺(tái)的設(shè)計(jì)提出了巨大挑戰(zhàn)。“我們通過優(yōu)化平臺(tái)尺度、增設(shè)高效阻尼結(jié)構(gòu)等技術(shù)創(chuàng)新，使浮式平臺(tái)具備抵抗最大17級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的能力，在極端環(huán)境下傾斜角度僅10度左右，能在84米/秒的風(fēng)速下確保風(fēng)機(jī)安全 。”海油工程設(shè)計(jì)院浮體部經(jīng)理?xiàng)钚↓埥榻B說。
“海油觀瀾號(hào)”完成一體化集成作業(yè) 李浩瑋攝“海油觀瀾號(hào)”是目前世界上第一個(gè)最深最遠(yuǎn)，同時(shí)也是全球首個(gè)給海上油氣田供電、海域環(huán)境最惡劣的半潛式深遠(yuǎn)海風(fēng)電平臺(tái)，在單位兆瓦投資、單位兆瓦用鋼量、單臺(tái)浮式風(fēng)機(jī)容量等多個(gè)指標(biāo)上，處于國(guó)際先進(jìn)水平。
施工人員在扭纜平臺(tái)上端進(jìn)行動(dòng)力電纜檢查 李浩瑋攝
中國(guó)海油執(zhí)行副總裁兼新能源部總經(jīng)理?xiàng)钤票硎荆M(jìn)軍深遠(yuǎn)海風(fēng)電是中國(guó)海油結(jié)合油氣主業(yè)，探索新能源產(chǎn)業(yè)差異化發(fā)展的一條新路徑。此舉不僅能直接帶動(dòng)船舶工業(yè)、海洋養(yǎng)殖、氫能等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還可以跟其他經(jīng)濟(jì)進(jìn)行組合，促進(jìn)我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)與地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
“海油觀瀾號(hào)”準(zhǔn)備起航
據(jù)了解，我國(guó)目前已建成20多個(gè)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園，海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量超過3000萬千瓦，持續(xù)保持世界第一，近海風(fēng)電資源發(fā)開發(fā)利用已趨近飽和，推動(dòng)風(fēng)電挺進(jìn)擁有更優(yōu)質(zhì)風(fēng)能資源和更少人類活動(dòng)的深遠(yuǎn)海，對(duì)我國(guó)加快構(gòu)建清潔低碳能源體系，形成全球競(jìng)爭(zhēng)力的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈具有積極意義 。
