據(jù)《科學(xué)美國(guó)人》月刊網(wǎng)站2月27日?qǐng)?bào)道，氣候科學(xué)家正逐漸達(dá)成共識(shí)：為避免全球變暖的最壞影響，人類必須找到一種方法來封存二氧化碳，而迄今為止，這項(xiàng)努力主要集中在從大氣中去除二氧化碳上。

但有兩項(xiàng)正在進(jìn)行的研究——包括麻省理工學(xué)院的一項(xiàng)研究——已經(jīng)轉(zhuǎn)向海洋，而不是大氣?？茖W(xué)家表示，如果獲得成功，將大大降低使用碳捕獲來對(duì)抗全球變暖的成本。

麻省理工學(xué)院研究團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人、化學(xué)工程學(xué)教授T·艾倫·哈頓說，一個(gè)重要的原因是，“在海洋中，捕獲這一步已基本上為你完成了”。該研究團(tuán)隊(duì)本月在美國(guó)《能源與環(huán)境科學(xué)》雜志上發(fā)表了一篇有關(guān)這項(xiàng)研究的報(bào)告。

這是因?yàn)楹Ｑ笫堑厍蛏现饕?ldquo;碳匯”，吸收了大氣中30%到40%的溫室氣體。

哈頓還說：“此外，海洋中溫室氣體的濃度是空氣中的100多倍。這意味著，相較于大氣捕獲作業(yè)，在海洋捕獲中需要處理的材料量要少得多，使整個(gè)過程進(jìn)一步簡(jiǎn)化。”

麻省理工學(xué)院的報(bào)告介紹了采用分為兩步的“電化”過程從海水中吸收二氧化碳。第一步使用電力暫時(shí)將海水酸化，以有助于去除二氧化碳。第二步去除酸性并收集二氧化碳。

麻省理工學(xué)院報(bào)告的合著者、機(jī)械工程學(xué)教授克里帕·瓦拉納西在采訪中表示，麻省理工學(xué)院的方法降低了能源和用于收集二氧化碳的昂貴薄膜的成本，使柴油動(dòng)力商船能收集足夠多的二氧化碳來抵消碳排放。

瓦拉納西說，其他船只“可能成為海洋的洗滌器”——這一舉措還可能吸引那些收入依賴旅游業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖和漁業(yè)的小國(guó)，這些國(guó)家可能會(huì)因氣候變化帶來的海水變暖而遭受嚴(yán)重?fù)p失。

麻省理工學(xué)院的研究是美國(guó)探索海洋二氧化碳去除過程的兩項(xiàng)主要努力之一。本月早些時(shí)候，卡普?qǐng)D拉公司發(fā)布新聞稿，標(biāo)志著其在加州紐波特比奇附近的第一家試點(diǎn)工廠開始運(yùn)營(yíng)，該工廠旨在從太平洋中去除二氧化碳。

卡普?qǐng)D拉公司采用一種依賴電解和薄膜的工藝去除海水中的二氧化碳，已獲沙特阿拉伯石油公司的資金支持。沙特阿拉伯石油公司認(rèn)為，其大量的海水淡化廠可用于去除二氧化碳。卡普?qǐng)D拉公司還從“X獎(jiǎng)碳清除計(jì)劃”獲得了100萬美元的資助，億萬富翁埃隆·馬斯克為這項(xiàng)比賽提供了1億美元的資助。

“X獎(jiǎng)碳清除計(jì)劃”被稱為史上最大的激勵(lì)獎(jiǎng)，旨在鼓勵(lì)全球企業(yè)、政府和投資者之間的競(jìng)爭(zhēng)，以尋找到2050年每年減少100億噸二氧化碳的有效方法。

“X獎(jiǎng)碳清除計(jì)劃”的最終獲獎(jiǎng)?wù)邔⒃?025年的地球日揭曉。最有前景的去除技術(shù)將獲得5000萬美元獎(jiǎng)金，其后的三名參賽者將平分3000萬美元。

這對(duì)麻省理工學(xué)院的努力意味著，最終的二氧化碳收集量一定非常龐大。規(guī)劃者正考慮將二氧化碳制成乙醇等燃料或混凝土等產(chǎn)品。

哈頓說，但地下地質(zhì)儲(chǔ)存區(qū)，例如枯竭的油藏，可能會(huì)吸收大部分來自海洋的二氧化碳。

他說：“你不可能將所有這些都用作原料。大量被捕獲的二氧化碳將需要埋在地下。”