巴西電動汽車協(xié)會(ABVE)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，巴西輕型電動汽車銷量達(dá)到49245輛，比2021年增長41%，創(chuàng)自2012年開始該項(xiàng)統(tǒng)計(jì)以來的最新紀(jì)錄。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，巴西使用乙醇、汽油和柴油的混合動力汽車銷量達(dá)到30439輛，占全年電動汽車總銷量的62%;插電式混合動力汽車銷量達(dá)到10348輛，占全年電動汽車總銷量的21%;純電汽車銷量達(dá)到8458輛，占全年電動汽車總銷量的17%。

數(shù)據(jù)還顯示，2022年12月，巴西輕型電動汽車銷量達(dá)到5587輛，創(chuàng)單月歷史第二好成績，僅次于2022年9月的6391輛。

巴西電動汽車協(xié)會主席阿達(dá)爾貝托·馬魯夫(Adalberto Maluf)表示，2022年巴西電動汽車銷量創(chuàng)歷史最新紀(jì)錄，表明該國低排放汽車市場潛力巨大，前景看好。這是巴西電動汽車銷量連續(xù)第5年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長，目前巴西全國流通的電動汽車數(shù)量已達(dá)到126504輛。

馬魯夫稱，目前，巴西只有日本豐田汽車公司在圣保羅州內(nèi)陸地區(qū)生產(chǎn)電動汽車。不過，2022年6月，來自中國的奇瑞汽車和長城汽車已宣布將于2023年在巴西生產(chǎn)電動汽車。此外，其他知名汽車制造商也已完成從2024年開始在巴西生產(chǎn)電動汽車的可行性研究。這表明巴西的電動汽車行業(yè)發(fā)展正在不斷聚攏資金和力量。