據(jù)路透社報道，11月29日，中國電動汽車制造商比亞迪表示，將于明年開始在墨西哥銷售汽車。

該公司墨西哥分公司負責(zé)人Zou Zhou透露，明年比亞迪將開始通過墨西哥的七家經(jīng)銷商銷售漢轎車和唐SUV純電版；2023年，比亞迪在墨西哥的銷量預(yù)計將達1萬輛；2024年，比亞迪在墨西哥的銷量預(yù)計在2-3萬輛之間；而比亞迪的長期目標(biāo)是獲得10%左右的市場份額。

Zhou透露，比亞迪希望2023年底前在墨西哥擁有15家特許經(jīng)銷商，2024年達到40家。比亞迪表示，墨西哥百貨連鎖店Liverpool也將銷售比亞迪汽車。

圖片來源：比亞迪

雖然比亞迪拒絕透露其在墨西哥的產(chǎn)品起售價，但Zhou強調(diào)了產(chǎn)品的親民度，“我們是為所有人提供產(chǎn)品的品牌”。今年9月，比亞迪將唐和漢在歐洲的預(yù)售價格定為7.2萬歐元（合7.25萬美元）。根據(jù)墨西哥統(tǒng)計機構(gòu)的數(shù)據(jù)，墨西哥年收入超過1萬美元的人群較少。

根據(jù)墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，今年前8個月，墨西哥售出的汽車中（近693,000輛）只有4.5%是混合動力汽車，約為3.1萬輛。Zhou認為，隨著美國加利福尼亞州等州全面推行電動汽車，墨西哥可能也會效仿。

墨西哥是重要的汽車生產(chǎn)中心，正希望通過削減銷售稅和進口關(guān)稅降低電動汽車的價格，而這被Zhou稱為“積極的一步”。根據(jù)墨西哥的計劃，到2030年，該國生產(chǎn)的汽車將有一半是電動汽車。墨西哥官員此前曾表示，此目標(biāo)目前進展順利。但是，一名通用汽車高管本月曾表示，如果不改變政策，到2030年電動汽車的產(chǎn)量占比可能僅有15%。