9月27日，大疆行業(yè)應(yīng)用發(fā)布兩款面向行業(yè)用戶(hù)的小型無(wú)人機(jī)：Mavic 3E 和 Mavic 3T。Mavic 3 行業(yè)系列無(wú)人機(jī)產(chǎn)品延續(xù)了 Mavic 3 折疊便攜的外型，并在原有雙攝影像系統(tǒng)之上再度升級(jí)，配備機(jī)械快門(mén)相機(jī)和熱成像相機(jī)，搭配豐富的負(fù)載，實(shí)現(xiàn)小型便攜行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的精準(zhǔn)高效作業(yè)，全面覆蓋能源行業(yè)各類(lèi)操作場(chǎng)景，產(chǎn)品的全新升級(jí)再次為能源行業(yè)智能化體系的全面建設(shè)帶來(lái)了新的智慧。
“雙碳”目標(biāo)背景下，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為載體驅(qū)動(dòng)能源行業(yè)結(jié)構(gòu)性變革、推動(dòng)能源行業(yè)低碳綠色發(fā)展，既是現(xiàn)實(shí)急迫需求，也是行業(yè)的發(fā)展方向。 2022 年 1 月，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》明確：“要加快能源領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型等 7 項(xiàng)重點(diǎn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升工程。在加快能源領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，推動(dòng)能源各環(huán)節(jié)設(shè)施的數(shù)字化升級(jí)。”
全新升級(jí)的 Mavic 3 行業(yè)系列產(chǎn)品集便攜、高效、低成本于一身。延續(xù)了 Mavic 3 無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)設(shè)計(jì)，機(jī)身重量控制在 1.0kg 以?xún)?nèi)，折疊后可輕松放入沖鋒衣口袋，單人可徒步到達(dá)的地方都能快速展開(kāi)作業(yè)，為應(yīng)急搶修工作提供有力支撐。 輕量級(jí)的機(jī)身將讓作業(yè)設(shè)備攜帶變得更輕松，無(wú)需額外運(yùn)輸設(shè)備，非常適合能源行業(yè)位于地形復(fù)雜的郊區(qū)或野外、基建環(huán)境差、傳輸距離遠(yuǎn)等作業(yè)場(chǎng)景。
Mavic 3 行業(yè)系列無(wú)人機(jī)飛行性能強(qiáng)勁，具有最高 45 分鐘的續(xù)航，12 米/秒抗風(fēng)能力，以及能夠在 -10°C 至 40°C 溫度下正常工作。另外，Mavic 3 行業(yè)系列還采用了更強(qiáng)穩(wěn)定性的 O3 圖傳行業(yè)版，可實(shí)現(xiàn) 8 公里(SRRC 標(biāo)準(zhǔn))范圍內(nèi)全高清圖傳。飛機(jī)及遙控器都支持 DJI Cellular 模塊，在城區(qū)建筑物遮擋、Wi-Fi 等復(fù)雜影響下，通過(guò)額外搭載 4G 增強(qiáng)圖傳與 O3 圖傳行業(yè)版自動(dòng)切換，在增強(qiáng)了原有圖傳能力的同時(shí)，更能保證圖傳的穩(wěn)定性，讓作業(yè)飛行更安全，搭配作業(yè)半徑的升級(jí)，為復(fù)雜多樣、傳輸距離遠(yuǎn)的應(yīng)急搶修場(chǎng)景提供了有力支撐。
同時(shí)，在運(yùn)行安全性方面，Mavic 3 行業(yè)系列全面提升了復(fù)雜環(huán)境下的智能飛行能力，機(jī)身配備的魚(yú)眼鏡頭，可探測(cè) 0.5~200 米范圍內(nèi)全向飛行環(huán)境信息。針對(duì)電力線路通道巡檢，Mavic 3 行業(yè)系列可以沿著線路飛行巡視，通過(guò)設(shè)置可自定義障礙監(jiān)測(cè)警告和剎停距離，對(duì)路徑中樹(shù)木障礙等問(wèn)題清晰辨別，最大限度保證作業(yè)安全與作業(yè)效率。Mavic 3 行業(yè)系列還全面升級(jí)智能返航模式，無(wú)人機(jī)將根據(jù)地形環(huán)境自主規(guī)劃返航路徑，輕松實(shí)現(xiàn)一鍵智能返航，在保障安全的同時(shí)更加省電、省時(shí)。通過(guò) APAS 5.0 自動(dòng)繞障前行功能，在作業(yè)場(chǎng)景中可有效避開(kāi)障礙物，保障飛行安全，有效滿(mǎn)足能源行業(yè)各類(lèi)巡檢場(chǎng)景的嚴(yán)苛工況，為作業(yè)用戶(hù)帶來(lái)更加智能高效、安全可靠的巡檢體驗(yàn)。
圖：Mavic 3T電力巡檢作業(yè)
Mavic 3 行業(yè)系列無(wú)人機(jī)相機(jī)功能也非常強(qiáng)大。Mavic 3E主攻保障自主巡檢質(zhì)量的同時(shí)提升巡檢效率，其主相機(jī)配備 4/3 CMOS 廣角相機(jī)，最高支持 2000 萬(wàn)有效像素，可實(shí)現(xiàn)最高0.7秒間隔高速連拍，同時(shí)搭配機(jī)械快門(mén)有效避免了果凍效應(yīng)。此外，Mavic 3E 還擁有 3.3μm 大像元和智能低光模式，在低光環(huán)境仍有出色表現(xiàn)，提高日間有效作業(yè)時(shí)長(zhǎng)，搭配高清長(zhǎng)焦相機(jī)，無(wú)論目標(biāo)遠(yuǎn)近、白天黑夜，Mavic 3E都能夠通過(guò)相機(jī)傳感器的聯(lián)動(dòng)配合，完成目標(biāo)的清晰拍攝。
圖：Mavic 3E可見(jiàn)光作業(yè)使用變焦相機(jī)觀察銷(xiāo)釘
Mavic 3T除配備 1/2" CMOS 4800 萬(wàn)像素的廣角主相機(jī)和 1200 萬(wàn)像素高清長(zhǎng)焦相機(jī)外，還將 640x512 分辨率的熱成像相機(jī)加入了鏡頭模組中，一次作業(yè)即可實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)光與熱成像多種作業(yè)需求。Mavic 3T 搭載的熱成相鏡頭支持點(diǎn)測(cè)溫、區(qū)域測(cè)溫、高溫警報(bào)、調(diào)色盤(pán)及等溫線等功能，可快速定位目標(biāo)，輔助作業(yè)決策。不僅如此，Mavic 3T的熱成像相機(jī)和長(zhǎng)焦相機(jī)可實(shí)現(xiàn) 28 倍聯(lián)動(dòng)變焦及連續(xù)變焦，便于用戶(hù)高效對(duì)比，同步縮放，確認(rèn)細(xì)節(jié)。面對(duì)精細(xì)化巡檢場(chǎng)景，Mavic 3T可通過(guò)高清或紅外照片輕松發(fā)現(xiàn)如絕緣子、線夾、刀閘等設(shè)備的異常問(wèn)題，及時(shí)找到設(shè)備安全隱患;配合 DTAT 3.0 軟件，在 Mavic 3T 完成熱成像作業(yè)后，用戶(hù)可實(shí)時(shí)分析工具標(biāo)記，分析、處理圖片，進(jìn)一步明確異常溫度點(diǎn)信息。
同時(shí)，為了保障持續(xù)作業(yè)效率，Mavic 3 行業(yè)系列支持 100W 桌面快充，使用 100W 充電管家可同時(shí)為三塊電池進(jìn)行充電，充電 50 分鐘即可滿(mǎn)足智能飛行電池繼續(xù)作業(yè)需求 。即使沒(méi)有攜帶充電管家，也可通過(guò)機(jī)身直連快充充電器 直接為電池充電。
圖：DJI 電池管家 (100W)
Mavic 3 行業(yè)系列作為最新一代小型行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，兼具優(yōu)異的產(chǎn)品性能和輕量級(jí)的機(jī)身。輕巧的機(jī)身、雙重保障的穩(wěn)定圖傳、大幅延長(zhǎng)的續(xù)航、優(yōu)化后的返航邏輯，不僅有效解決能源行業(yè)地形復(fù)雜、線路距離長(zhǎng)、人工巡檢成本高等作業(yè)問(wèn)題，釋放巨大潛能，也能更好地保障一線作業(yè)人員安全。
DJI大疆企業(yè)戰(zhàn)略高級(jí)總監(jiān)張曉楠表示：“大疆一直秉承為行業(yè)帶來(lái)更加高效易用的行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)解決方案，堅(jiān)持與客戶(hù)一同探索無(wú)人機(jī)小型化、智能化方向，Mavic 3 行業(yè)系列也因此應(yīng)運(yùn)而生。它的發(fā)布再一次拓展小型無(wú)人機(jī)的性能邊界，同時(shí)降低操作門(mén)檻。我們相信隨著 Mavic 3 行業(yè)系列的問(wèn)世，將幫助更多堅(jiān)守一線的電力等巡檢工作者減負(fù)增效，靈活作業(yè)，為行業(yè)創(chuàng)造積極價(jià)值。”
Mavic 3 行業(yè)系列的發(fā)布為能源行業(yè)帶來(lái)了高效便捷的得力助手，彰顯了大疆助力能源行業(yè)邁向數(shù)字化與智能化的決心與能力，踐行了大疆堅(jiān)持創(chuàng)新、讓無(wú)人機(jī)服務(wù)于更多行業(yè)的初心與使命。
