9月22日，隨著一聲炮響，“川氣東送”控制性工程威(遠)江(津)線長江隧道工程在歷經(jīng)307天施工后順利貫通。

據(jù)介紹，威遠、瀘州頁巖氣集輸干線工程，為連通威遠、瀘州、渝西三大頁巖氣產(chǎn)區(qū)集輸干線，承擔(dān)著該區(qū)塊頁巖氣外輸功能。集輸干線與川渝骨干管網(wǎng)以及中貴線、擬建新出川管道相互溝通，兼顧后期富余氣出川功能。建成后可完善川渝骨干管網(wǎng)，便于川渝管網(wǎng)調(diào)配，是中石油西南油氣田分公司實現(xiàn)上產(chǎn)500億產(chǎn)氣大田目標的關(guān)鍵工程。

全線河流大型穿越2次(長江、沱江)，其中由中鐵隧道局承擔(dān)土建施工任務(wù)的長江隧道穿越工程為全線控制性工程。長江隧道全長1638.6m，位于重慶市江津區(qū)，設(shè)計采用“斜井-平巷-斜井”的穿越方式，其中兩端斜井傾角為25°(坡度達46.7%)，最大埋深約101m，江底段最小埋深約70m(頂板至江底)，采用鉆爆法施工。

該隧道現(xiàn)場施工負責(zé)人表示，長江隧道穿越工程風(fēng)險高，存在小斷面(受限空間)、下穿長江、大陡坡有軌運輸、爆破施工及下穿運營鐵路等多項重要危險源，給項目管理和施工組織帶來新的挑戰(zhàn)，施工團隊不斷創(chuàng)新管理、優(yōu)化組織，保證了項目安全、高效、優(yōu)質(zhì)推進。

據(jù)悉，長江隧道掘進貫通后，隧道二次襯砌計劃于10月底全部完成，至此隧道主體結(jié)構(gòu)全部完工。