由于存在對需求不振的擔憂，國際市場上原油價格近期震蕩下行，上漲動能不足。市場人士對OPEC+部長級會議的討論結果十分關注，稱其謹慎決策會有助于緩解供應趨緊的擔憂，幫助國際油價企穩(wěn)。

8月1日陸續(xù)公布的各國制造業(yè)數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)標普全球7月份的最終制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)從6月的52.1降至49.8，這是自2020年6月以來首次跌破榮枯分界線。除荷蘭外，所有接受調(diào)查的歐元區(qū)國家產(chǎn)出都在下降，而歐元區(qū)三大經(jīng)濟體德國、法國和意大利的下降速度尤其令人擔憂。德國7月制造業(yè)PMI終值為49.3，法國7月制造業(yè)PMI終值為49.5，都跌破了榮枯分界線。

OANDA高級市場分析師愛德華在研報中表示，大量工廠活動數(shù)據(jù)證明，全球經(jīng)濟正走向大收縮，且石油公司財報季盈收非常好，提升了石油增產(chǎn)預期，對油價上漲形成制約。

最近，經(jīng)合組織(OECD)、國際貨幣基金組織(IMF)等國際組織均相繼下調(diào)對今年經(jīng)濟增長預期，各國最新公布的數(shù)據(jù)也顯示主要經(jīng)濟體上半年經(jīng)濟表現(xiàn)不佳，尤其是二季度經(jīng)濟增長急速放緩，使市場人士對下半年經(jīng)濟放緩預期升溫，對原油需求的預期也相應減弱。

從供應方面看，主要產(chǎn)油國產(chǎn)量和出口增加，緩解了供應緊缺局面。據(jù)機構收集的數(shù)據(jù)，沙特7月原油出口量飆升至2020年4月以來的最高水平。油輪跟蹤數(shù)據(jù)顯示，上個月沙特海上運輸量達到750萬桶/日左右，高于6月修正后的660萬桶/日。產(chǎn)能大國6月份原油產(chǎn)量也從5月份的927萬桶/日上升至978萬桶/日，其6月份的產(chǎn)量比OPEC+協(xié)議規(guī)定的產(chǎn)量配額低88.5萬桶/日，但比5月份的128萬桶/日的缺口有所改善。

供應方面也有一些不利因素，如七國集團(G7)外長8月2日表示，正在考慮全面禁止在全球范圍內(nèi)為運輸產(chǎn)能大國海運原油和石油產(chǎn)品提供的服務，除非石油的購買價低于或等于國際合作伙伴商定的價格。這可能會對產(chǎn)能大國原油供應市場形成一定影響。此外，市場人士認為，在需求放緩的情況下，OPEC+難以大幅增加供應。

OPEC+8月2日預計，今年原油市場供應會略低于此前的預期。最新數(shù)據(jù)顯示，OPEC+聯(lián)合技術委員會(JTC)將今年石油市場供應過剩程度的預期下調(diào)20萬桶/日，至80萬桶/日。

3日，OPEC+同意9月份增產(chǎn)10萬桶/日，增產(chǎn)幅度低于預期，有助于支撐油價。

OPEC+此前同意每月小幅增產(chǎn)，以逐步將產(chǎn)量提高到疫情前水平。該增產(chǎn)協(xié)議今年8月結束，盡管許多成員國的產(chǎn)量低于其配額。此前，隨著疫情封控措施放松和經(jīng)濟活動升溫，油價一度飆升，但最近幾周受對全球經(jīng)濟增長形勢的擔憂影響，油價出現(xiàn)回落，抹去了地緣政治危機以來取得的大部分漲幅。在國際原油市場上，油價在3月上旬一度沖破每桶130美元，此后出現(xiàn)回落。6月中旬又一度升破每桶120美元，此后回落。

市場分析人士認為，需求不振、庫存增加、猴痘疫情蔓延拖累油價上漲動能，但地緣緊張局勢、OPEC+抵制增產(chǎn)呼聲等，也會使油價下跌受到限制。(記者周武英綜合報道)