中國石油、中國石化和中國海油是我國油氣生產(chǎn)和供應(yīng)的“三叉戟”，在我國央企、國企中擁有突出的位置。國務(wù)院國資委官網(wǎng)顯示，“央企名錄”中現(xiàn)有央企數(shù)量為97家。“深圳能博會(huì)”注意到，中國石油、中國石化、中國海油的排序分別為11、12和13，屬于序號(hào)1-49里的副部級(jí)央企。
“三桶油”發(fā)展簡史
“三桶油”擁有著悠久的發(fā)展歷史，它的前身可追溯到1983年7月成立的中國石油化工總公司，原來分屬石油部、化工部、紡織部管理的39個(gè)石油化工企業(yè)被劃歸總公司領(lǐng)導(dǎo)。
此后，1988年8月，石油部撤銷，改組為中國石油天然氣總公司。中國海油的前身則是1982年成立中國海洋石油總公司，當(dāng)時(shí)直屬國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)。這次改組是中國石油工業(yè)30年來領(lǐng)導(dǎo)格局、管理體制，有了第一次脫胎換骨的變革，中國石油工業(yè)也基本形成以陸上、海洋、石化三大公司為基礎(chǔ)、各自獨(dú)立經(jīng)營的格局。10年后的1998年，國務(wù)院再次實(shí)施石油石化戰(zhàn)略大重組，原石油天然氣總公司和石化總公司改組為兩個(gè)大型石油石化集團(tuán)公司，即中國石油和中國石化，實(shí)現(xiàn)上下游、產(chǎn)供銷、內(nèi)外貿(mào)一體化經(jīng)營。自此，三大石油公司基本實(shí)現(xiàn)了從政府向企業(yè)的轉(zhuǎn)變。改組后，中國石油在國內(nèi)油氣勘探開發(fā)中居主導(dǎo)地位，在全球35個(gè)國家和地區(qū)開展油氣投資業(yè)務(wù)。中國石化發(fā)展重心以煉化為重點(diǎn)，現(xiàn)是中國最大的成品油和石化產(chǎn)品供應(yīng)商、世界第一大煉油公司。
油田資產(chǎn)PK
作為國內(nèi)主要的油氣生產(chǎn)和供應(yīng)商，中國石油擁有油氣資源和儲(chǔ)備要高于中國石化。
舉例來說，黑龍江大慶的大慶油田，吉林松原的吉林油田，遼寧盤錦的遼河油田，河北唐山的冀東油田，天津的大港油田，河北任丘的華北油田，陜西西安的長慶油田，新疆庫爾勒的塔里木油田，克拉瑪依的新疆油田，哈密的吐哈油田，甘肅敦煌的青海油田，玉門油田，四川成都的西南油氣田，浙江杭州的浙江油田，這些主要油田都中國石油的資產(chǎn)。中國石化的油田資產(chǎn)主要有山東勝利油田、河南省濮陽中原油田、南陽河南油田、湖北江漢油田和江蘇油田五個(gè)。同時(shí)，中國石化上海海洋油氣分公司陸續(xù)勘探開發(fā)了平湖、寶云亭、武云亭、孔雀亭、春曉、天外天、殘雪和斷橋等海上油氣田資產(chǎn)。據(jù)《中國石油石化雜志》2021年中國十大油氣田排名顯示，中國石油有5家油氣田上榜，并包攬了前三名，分別是長慶油田、大慶油田、塔里木油田、西南油氣田和新疆油田，中國石化僅有1家油田入選，為勝利油田。
中國海油是我國最大的海上油氣生產(chǎn)運(yùn)營商，海上油氣田資產(chǎn)和儲(chǔ)量豐富。在2021年十大油氣田排名中，分別有渤海油田、南海東部油田和南海西部油田3家油田上榜。
加油站數(shù)量對(duì)比
據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年，中國境內(nèi)加油站總量達(dá)119000座。其中，中國石油和中國石化加油站數(shù)量占據(jù)了中國境內(nèi)加油站總數(shù)量的45%左右，民營等加油站占據(jù)50%左右，中國海油、中國中化及外資加油站占據(jù)剩余的5%左右。
盡管在加油站數(shù)量上，民營等加油站占比高于“兩桶油”，但銷量上差距很大。中國石油、中國石化銷量占70%以上，中國海油、中國中化及民營加油站銷量不足30%。
中國石油、中國石化加油站地理位置布局分界明顯——長城為界，南北布局，這主要是考慮到了加油站布局及其煉廠之間的協(xié)同性，運(yùn)輸距離的問題。中國石油的煉廠、加油站多位于大型油田周圍——東北、西北地區(qū)，而中國石化煉廠、加油站更多位于中部和南部地區(qū)。
有基于此，中國石油在北方的加油站分布更多一些，中國石化的加油站分布在南方的多一些。坊間有關(guān)“南石化、北石油”的說法也就由此而來。在加油站總量方面，中國石化優(yōu)于中國石油，中國海油最弱。公開數(shù)據(jù)顯示，截至2018年，中國石化加油站數(shù)量為3.06萬座，中國石油加站數(shù)量為2.14萬座。中國海油在加油站開發(fā)上存在“后發(fā)劣勢(shì)”，截至2017年，其實(shí)控加油站數(shù)量為1166座。
2016年，中國海油提出了到2020年加油站數(shù)量達(dá)到2000座的目標(biāo)。國家原則上的“停批加油站”令牌，讓中國海油零售版圖的擴(kuò)張愈發(fā)艱難。目前，中國海油更多通過特許經(jīng)營、租賃、收購的方式來擴(kuò)張下游。
資產(chǎn)、營收、凈利對(duì)比
在體量方面，中國石油和中國石化體量明顯大于中國海油。中國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，截至2021年第三季度中國石油總資產(chǎn)2.55萬億，中國石化總資產(chǎn)1.89萬億，中國海油總資產(chǎn)約為1.23萬億元。
2021《財(cái)富》世界 500強(qiáng)顯示，中國石油以2839.576億美元營收、45.752億美元凈利潤排名第4，中國石化以2837.276億美元營收、62.052億美元凈利潤排名第5，中國海油排名92位，營收為832.963億美元、凈利潤48.024億美元。
盡管中國石油、中國石化的營收接近中國海油的3倍，可在凈利潤方面，中國海油擁有著較高的成長性，中國海油2020年凈利潤比中國石油還要高。受國際油價(jià)上漲帶動(dòng)，“三桶油”2020、2021年經(jīng)營業(yè)績飆升。
1、中國石油：預(yù)計(jì)2021年凈利710億元-750億元，日賺2.5億元
2022年1月份，中國石油發(fā)布2021年年度業(yè)績預(yù)增公告。與2020年相比，中國石油預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)歸屬于股東的凈利潤將增加人民幣710億元-750億元，增長374%-395%，創(chuàng)7年來最好水平。歸屬于中石油股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤與上年同期相比，將增加人民幣 1,100 億元到 1,200 億元。
2、中國石化：2021年凈利340億元-400億元
2022年1月27日，中國石化發(fā)布2021年度業(yè)績預(yù)增公告。按照中國企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，中國石化2021年歸屬于母公司股東的凈利潤較上年同期預(yù)計(jì)增加340億元-400億元，同比增加約103%-122%，創(chuàng)近十年同期最好水平。
3、中國海油：2021年上半年凈利潤333.3億元
目前，在中海油還沒有公布2021全年業(yè)績預(yù)告，根據(jù)其中期報(bào)告，2021年上半年實(shí)現(xiàn)銷售收入1102億元，凈利潤達(dá)333.3億元，同比增長221%。
“三桶油”會(huì)師A股
2022年2月24日，證監(jiān)會(huì)第十八屆發(fā)審委2022年第20次會(huì)議審議結(jié)果顯示，中國海洋石油有限公司首發(fā)獲通過。中國海油計(jì)劃在滬市主板發(fā)行不超過26億股，募資300億元加碼油氣布局。至此，“三桶油”將正式會(huì)師A股。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前在國內(nèi)A股市場(chǎng)上，中國石化擁有的上市公司數(shù)量最多達(dá)到7家，分別為中國石化、上海石化、石化油服、茂化實(shí)華、石化機(jī)械、泰山石油，中國石油和中國海油分別擁有4家A股上市公司，前者的上市平臺(tái)有中國石油、中油資本、大慶華科、中油工程，后者旗下上市旗艦有海油發(fā)展、中海油服、海油工程和山東?；?。
實(shí)際上，A股作為我國早期為國有企業(yè)紓困融資的平臺(tái)，曾有一大波“石油石化系”企業(yè)上市。2006年，中國石化旗下上市公司一度達(dá)到10家之多，隨后中國石化、中國石油對(duì)上市子公司進(jìn)行了戰(zhàn)略重組，諸如齊魯石化、吉林化工等公司先后退出A股市場(chǎng)。
保供、轉(zhuǎn)型在路上
總體看，因各自業(yè)務(wù)側(cè)重點(diǎn)不同，“三桶油”也是各有所長。中國石油是我國最大的油氣生產(chǎn)商，中國石化是國內(nèi)最大的成品油和石化產(chǎn)品供應(yīng)商，是世界第一大煉油公司，中國海油則是我國最大海上油氣生產(chǎn)運(yùn)營商。
目前，中國石油董事長、黨組書記為戴厚良，總經(jīng)理、黨組副書記為侯啟軍，中國石化董事長、黨組書記為馬永生，總經(jīng)理、黨組副書記一職空缺，中國海油董事長、黨組書記為汪東進(jìn)，總經(jīng)理、黨組副書記為李勇。推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略的背景下，作為我國油氣保供的三大主力軍，“三桶油”在加強(qiáng)油氣資源開發(fā)，保障油氣資源安全穩(wěn)定供應(yīng)的同時(shí)，也在推進(jìn)能源低碳化發(fā)展戰(zhàn)略，加大對(duì)海上風(fēng)電、光伏、氫能等領(lǐng)域的布局。全球新一輪能源變革浪潮奔騰而來，國之中流砥柱——“三桶油”還將肩負(fù)起更大的責(zé)任。
