身為網(wǎng)信事業(yè)國家隊和國家戰(zhàn)略科技力量，中國電科主動作為，實施“北斗應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展”重大工程，推進北斗規(guī)?；瘧煤彤a(chǎn)業(yè)化發(fā)展，更好服務全球、造福人民。
承擔國家重大任務，落實北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
作為中國第二代衛(wèi)星導航系統(tǒng)重大專項領(lǐng)導小組成員單位，中國電科深度參與北斗專項工程任務，是北斗系統(tǒng)建設與應用推廣的國家隊和主力軍。
中國電科承擔了北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)衛(wèi)星有效載荷、運控系統(tǒng)、測控系統(tǒng)、星間鏈路管理系統(tǒng)、測試評估系統(tǒng)、應用驗證系統(tǒng)等核心任務，是北斗星基增強服務(北斗七大服務之一)的建設者和運營者。
作為核心單位之一，中國電科深度參與論證國家“十四五”北斗導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和重大工程建設方案，同時深度參與民航、電網(wǎng)等行業(yè)發(fā)展規(guī)劃論證。
銜接國家發(fā)展規(guī)劃，中國電科制定了北斗應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃，統(tǒng)籌布局北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實施“北斗應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展”重大工程，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)和價值鏈高端領(lǐng)域(行業(yè))，打造北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，圍繞北斗增強服務、基礎(chǔ)能力提升和行業(yè)融合應用重點布局，打造北斗產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)，推動北斗產(chǎn)業(yè)快速做強做優(yōu)做大。
發(fā)力北斗增強服務，支撐國家綜合時空體系建設
發(fā)力北斗增強服務，全速推進北斗增強時空服務平臺、通導融合室內(nèi)外無縫導航網(wǎng)絡、北斗民用服務干擾檢測與削弱系統(tǒng)和RDSS運營服務系統(tǒng)等重點工程，是中國電科實現(xiàn)星地一體、通導一體、室內(nèi)外一體服務能力，全面支撐國家泛在、融合、智能綜合時空體系建設的重要實踐。
目前，北斗星基增強系統(tǒng)民用服務平臺完成系統(tǒng)建設，具備服務能力，正在開展行業(yè)應用驗證。北斗增強時空服務平臺完成方案設計，與行業(yè)權(quán)威位置公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合開展北斗電力星地融合時空服務平臺建設。電科導航國家重點實驗室研制的快速高精度定位網(wǎng)在2021世界人工智能大會上榮獲工信部頒發(fā)的優(yōu)勝獎，可提供泛在實時精準時空信息網(wǎng)絡支持。
在“十三五”國家重點研發(fā)計劃支持下，電科網(wǎng)通開發(fā)了北斗微基站定位系統(tǒng)，是我國首套自主可控的亞米級室內(nèi)外連續(xù)定位系統(tǒng)，已在石家莊國際機場、崇禮國家跳臺滑雪中心等地成功示范，形成北斗專項標準，將應用于2022北京冬季奧運會。
電科西北開發(fā)了地質(zhì)災害專業(yè)設備數(shù)據(jù)傳輸與調(diào)度指揮系統(tǒng)，已開展試點應用;開發(fā)了基于北斗RNSS/RDSS應急指揮系統(tǒng)，開展實驗驗證。
增強聯(lián)合創(chuàng)新能力，提高基礎(chǔ)產(chǎn)品自主供給水平
面向高精度、高安全、高可信應用需求，中國電科積極打造北斗應用“朋友圈”，牽頭組建北斗應用創(chuàng)新聯(lián)合體和應用創(chuàng)新中心，開發(fā)北斗增強特色芯片、射頻和基帶一體化SoC邏輯芯片、低軌導航增強載荷及車載模塊、快速高精度定位網(wǎng)等，進行芯片原子鐘產(chǎn)線建設，增強基礎(chǔ)產(chǎn)品自主供給能力，提升技術(shù)領(lǐng)先度和競爭優(yōu)勢。
電科西北牽頭組建陜西省北斗應用創(chuàng)新聯(lián)合體，實施陜西省北斗應用“兩鏈”融合重點專項。電科20所聯(lián)合建設“湖南省通航北斗應用創(chuàng)新中心”，共同推進北斗通航領(lǐng)域技術(shù)應用示范與推廣。電科網(wǎng)通聯(lián)合完成了北斗三號區(qū)域短報文通信消費終端射頻基帶一體化芯片設計。
電科西北聯(lián)合開展了SBAS+RTK+MEMS+視覺的高集成度、低成本芯片/模組設計。電科導航國家重點實驗室成功研制低軌導航增強載荷產(chǎn)品以及基于自動駕駛的車載導航模塊，為規(guī)模生產(chǎn)北斗與低軌聯(lián)合全球精密定位芯片模塊奠定了良好基礎(chǔ)，將促進低軌導航增強的北斗實時高精度自動駕駛技術(shù)應用。電科天奧的芯片級原子鐘已具備年產(chǎn)萬套生產(chǎn)能力。
推進行業(yè)融合應用，北斗服務國計民生
目前，北斗服務逐漸廣泛應用于各行各業(yè)，深入服務國計民生。
作為北斗服務重要提供商，中國電科面向民航性能導航與監(jiān)視應用、鐵路智能運行管理應用、船舶安全航行管理應用、車聯(lián)網(wǎng)運行管理應用、電網(wǎng)時空綜合管理應用和北斗智能穿戴設備應用需求，開發(fā)系列化智能融合終端產(chǎn)品，全面提供系統(tǒng)應用解決方案，實現(xiàn)北斗規(guī)?；瘧?。
交通是北斗服務的重要領(lǐng)域。中國電科北斗方案在民航、車聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、海洋電子等領(lǐng)域均得到廣泛應用。
電科西北研制的北斗位置追蹤設備(BDPT)取得CTSO適航證書，開展裝機運營;多模接收機(MMR)正搭機聯(lián)試;民航地基增強系統(tǒng)正進行國內(nèi)代表性機場需求對接工作。電科數(shù)字的車聯(lián)網(wǎng)設備應用于國內(nèi)知名車企，C-V2X OBU在北汽冬奧、廈門5G全場景智慧港口、成宜高速等17個項目中示范應用;公交車載智能化終端通過行業(yè)標準認證，基于北斗高精度定位的公共自行車無樁化系統(tǒng)開展應用推廣。
電科北斗應用方案正在更多領(lǐng)域落地。
智慧電力領(lǐng)域，電科西北研制北斗電力桿塔監(jiān)測設備正在小批生產(chǎn)，在河北雄安、四川德陽應用示范;北斗線纜舞動設備正現(xiàn)場測試。
智慧農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，電科網(wǎng)通推出的北斗農(nóng)機自動駕駛產(chǎn)品銷售逾千套;土地深松作業(yè)監(jiān)測終端、4G高精度作業(yè)監(jiān)測終端產(chǎn)品、農(nóng)機作業(yè)智能監(jiān)測系統(tǒng)等累計銷售2萬余套。
智慧海洋領(lǐng)域，電科36所發(fā)布了首個北斗海事終端國際IEC標準，開發(fā)了北斗海事應用終端;開展北斗船舶監(jiān)管系統(tǒng)應用，累計裝機各型北斗監(jiān)管終端20000余套，產(chǎn)品在國內(nèi)船舶行業(yè)廣泛應用，并積極向“一帶一路”國家推廣。
智慧應急領(lǐng)域，電科太極研制的北斗智能融合終端產(chǎn)品已在國家應急管理部完成規(guī)模性試點應用,形成的“天地一體 精準搜救”智慧應急解決方案正為各類用戶在搜救領(lǐng)域大規(guī)模應用提供服務。
智能終端方面，電科天奧研制生產(chǎn)的“北斗手表”，累計銷售10余萬只，打破國外品牌在高端電波/衛(wèi)星授時手表的壟斷地位。
