成績(jī)相當(dāng)亮眼!

儲(chǔ)能系統(tǒng)毛利率高達(dá)36.6%

報(bào)告顯示，寧德時(shí)代經(jīng)營(yíng)范圍主要包含動(dòng)力電池系統(tǒng)、鋰電材料、儲(chǔ)能系統(tǒng)三大業(yè)務(wù)。其中儲(chǔ)能系統(tǒng)營(yíng)收46.93億元，同比大增727.36%。

這其中比較讓人意外的是儲(chǔ)能系統(tǒng)的營(yíng)收和毛利率。

報(bào)告顯示，寧德時(shí)代儲(chǔ)能系統(tǒng)毛利率高達(dá)36.6%，比去年同期上升12%，營(yíng)業(yè)收入也較上年同期增加727.36%。也就是說(shuō)今年上半年寧德時(shí)代的儲(chǔ)能系統(tǒng)營(yíng)收比去年增加7倍之多。

相比之下，動(dòng)力電池系統(tǒng)的毛利率則是23%，比去年下降3.5%。

這一系列數(shù)據(jù)表示，雖然寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池系統(tǒng)行業(yè)霸主，但是在動(dòng)力電池方面，毛利率卻有下降趨勢(shì)，而儲(chǔ)能系統(tǒng)地位趨重。報(bào)告顯示，儲(chǔ)能系統(tǒng)營(yíng)收占比已超過(guò)10%，即將達(dá)到47億元。

不過(guò)動(dòng)力電池系統(tǒng)營(yíng)收仍然高懸。上半年?duì)I收為304.5億元，仍然是寧德時(shí)代的收入的主要來(lái)源。2021年1-6月工信部公布的新能源車(chē)型配套動(dòng)力電池中，寧德時(shí)代占比約50%、是配套車(chē)型最多的動(dòng)力電池廠商。

就是在世界范圍內(nèi)，寧德時(shí)代也是動(dòng)力電池霸主，根據(jù)SNE Research統(tǒng)計(jì)，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量已連續(xù)四年排名全球第一，2021年上半年也以34.1GWh的裝機(jī)量繼續(xù)位居榜首，同比增長(zhǎng)234.2%、市占率29.9%。

在近幾年內(nèi)，寧德時(shí)代的主要收入還是會(huì)以動(dòng)力電池為主體，但是儲(chǔ)能系統(tǒng)和鋰電池材料也在上升中。其鋰電池材料的盈利方式主要是通過(guò)回收利用：將廢舊鋰離子電池中的鎳鈷錳鋰等有價(jià)金屬通過(guò)加工、提純、合成等工藝，生產(chǎn)三元前驅(qū)體等鋰離子電池材料，使鎳鈷錳鋰等資源實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用;同時(shí)也可通過(guò)外購(gòu)材料進(jìn)行鋰離子電池材料的加工生產(chǎn)。寧德時(shí)代上半年鋰電池材料毛利率為21.15%，同比增長(zhǎng)2.06%。

產(chǎn)能上升空間急需打開(kāi)!

據(jù)報(bào)告顯示，截至2021年上半年，寧德時(shí)代已有動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)能65.45GWh，上半年產(chǎn)量60.34GWh，產(chǎn)能利用率達(dá)92.2%，此外還有在建產(chǎn)能92.50GWh，據(jù)此已建+在建總產(chǎn)能達(dá)到157.86GWh。

現(xiàn)有產(chǎn)能利用率已達(dá)92.2%!從這個(gè)數(shù)字也可以看到，寧德時(shí)代已經(jīng)在開(kāi)足馬力生產(chǎn)。但盡管如此，還是供不應(yīng)求，曾毓群也曾經(jīng)表達(dá)過(guò)被供貨需求圍堵的窘境。

正是在這一基礎(chǔ)上，寧德時(shí)代在拼命擴(kuò)大產(chǎn)能，8月18日，寧德時(shí)代與上海市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。寧德時(shí)代將在上海設(shè)立創(chuàng)新中心及國(guó)際功能總部、高端制造基地、未來(lái)能源研究院等相關(guān)項(xiàng)目。同日，寧德時(shí)代未來(lái)能源(上海)研究院有限公司成立。

除了上海，寧德時(shí)代還將在福建、四川、江蘇、廣東四省增加生產(chǎn)基地。

但更大的手筆是8月12日的582億元的籌資。寧德時(shí)代稱(chēng)，這筆籌資用于產(chǎn)能擴(kuò)張項(xiàng)目共有五個(gè)，分別為福鼎時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目 、廣東瑞慶時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目一期、江蘇時(shí)代動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目(四期)、寧德蕉城時(shí)代鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目、寧德時(shí)代湖西鋰離子電池?cái)U(kuò)建項(xiàng)目(二期)。

目前，寧德時(shí)代已規(guī)劃8大獨(dú)資生產(chǎn)基地，分別是寧德章灣區(qū)(東僑/湖東/湖西)、寧德車(chē)?yán)餅场幍赂６Α⑶嗪Ｎ鲗?、江蘇溧陽(yáng)、四川宜賓、廣東肇慶和德國(guó)圖林根，合計(jì)規(guī)劃產(chǎn)能超過(guò)410GWh，預(yù)計(jì)到今年年底產(chǎn)能將超過(guò)94.5GWh。同時(shí)，寧德時(shí)代還與上汽、一汽、廣汽、東風(fēng)、吉利等車(chē)企投建了合資工廠，總產(chǎn)能超過(guò)145GWh，預(yù)計(jì)到今年年底合資公司產(chǎn)能可達(dá)42GWh。

除了鋰電池?cái)U(kuò)大產(chǎn)能，寧德時(shí)代還在從另一個(gè)技術(shù)方向上發(fā)力，將鈉離子電池納入公司主賽道。

總之， 寧德時(shí)代賺錢(qián)能力依然很足，但是無(wú)奈快要無(wú)米下鍋，寧德時(shí)代正在積極而努力地?cái)U(kuò)大產(chǎn)能。