交通運(yùn)輸部海事局局長曹德勝近日在國新辦新聞發(fā)布會上表示，交通運(yùn)輸部將推動電池、清潔燃料、可再生能源等在船舶上的應(yīng)用，積極打造綠色航運(yùn)海事治理示范區(qū)，引導(dǎo)船舶使用清潔、綠色、低碳的能源，推進(jìn)制度性、技術(shù)性的減排。

在會上，曹德勝介紹了船舶大氣污染防治的有關(guān)工作。他表示，交通運(yùn)輸部先后印發(fā)了《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實(shí)施方案》和《2020年全球船運(yùn)燃油限硫令實(shí)施方案》，通過完善管理制度，強(qiáng)化監(jiān)測監(jiān)管，推進(jìn)燃油保障供應(yīng)等措施，推進(jìn)船舶大氣污染防治有關(guān)要求的落實(shí)。

曹德勝表示，交通運(yùn)輸部進(jìn)一步完善了監(jiān)測監(jiān)管制度。印發(fā)《船舶大氣污染排放物監(jiān)督管理指南》，指導(dǎo)各級海事管理機(jī)構(gòu)對靠港的船舶開展船用燃油質(zhì)量的監(jiān)督檢查，并依法依規(guī)查處使用不合格燃油的船舶。

與此同時(shí)，爭取財(cái)政資金支持，設(shè)立船舶防污染檢測的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，完成了全國海事系統(tǒng)船用燃油硫含量快速檢測裝備的工程建設(shè)，為基層海事管理機(jī)構(gòu)配發(fā)燃油快速檢測設(shè)備，推進(jìn)船用低硫燃油的供應(yīng)保障。

“全球強(qiáng)制使用低硫油的政策實(shí)施之后，低硫油供應(yīng)出現(xiàn)了一定的問題，特別是我家低硫油生產(chǎn)，在一定時(shí)期沒有財(cái)稅政策的支持是很難得到保證，所以我們在這方面推動了相關(guān)工作，落實(shí)了具體的退稅措施。”曹德勝介紹說，交通運(yùn)輸部推動有關(guān)部門對國際航運(yùn)船舶在我國沿海港口加注的燃料油實(shí)行出口退稅政策；積極落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”，上線運(yùn)行全國統(tǒng)一的燃油報(bào)告信息系統(tǒng)。在有效加大船舶大氣污染監(jiān)管力度的同時(shí)，維護(hù)航運(yùn)企業(yè)的合法權(quán)益。

此外，加強(qiáng)船舶尾氣后處理裝置使用監(jiān)管和清潔能源使用。落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶船舶和港口污染突出問題的專項(xiàng)整治及其長效機(jī)制的方案，大力推進(jìn)船舶依法依規(guī)使用岸電。“船舶靠港之后不再用發(fā)電機(jī)發(fā)電，直接接岸電，實(shí)際上就切斷了船舶對大氣污染的根源。”曹德勝說。

曹德勝表示，下一步，交通運(yùn)輸部將持續(xù)加強(qiáng)監(jiān)測監(jiān)管的能力建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)船舶大氣污染排放相關(guān)法規(guī)和政策，完善船舶能耗數(shù)據(jù)的收集機(jī)制，適應(yīng)涉水新型業(yè)態(tài)技術(shù)發(fā)展，推動電池、清潔燃料、可再生能源等在船舶上的應(yīng)用，積極打造綠色航運(yùn)海事治理示范區(qū)，引導(dǎo)船舶使用清潔、綠色、低碳的能源，推進(jìn)制度性、技術(shù)性的減排。