Canoo新任首席執(zhí)行官Tony Aquila周四在公司投資者日的演講中表示，最近通過(guò)SPAC合并成為上市公司的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Canoo計(jì)劃在俄克拉荷馬州建造一座工廠，將雇用多達(dá)2000名工人。
該工廠將位于俄克拉荷馬州普賴爾市的MidAmerica工業(yè)園，占地400英畝，距離塔爾薩市約45分鐘車程。該工廠被公司稱為 "超大型微型工廠"，將包括一個(gè)油漆、車身車間和總裝配廠，預(yù)計(jì)將于2023年開業(yè)。Aquila指出，該廠區(qū)靠近一些制造和物流企業(yè)。
"這是一個(gè)我們認(rèn)為將瘋狂發(fā)展的中心，"Aquila在活動(dòng)中說(shuō)。"除此之外，它把你放在整個(gè)北美的物流和移動(dòng)的中心，所以你可以到達(dá)任何地方，當(dāng)天往返是相當(dāng)重要的。"
Canoo公司表示，它將在2022年第四季度交付其第一輛電動(dòng)車，它還宣布與荷蘭的合同制造商VDL Nedcar合作，在工廠建設(shè)期間處理初始生產(chǎn)。
Canoo的宣布是在俄克拉荷馬州失去說(shuō)服特斯拉在該州建立下一個(gè)工廠的機(jī)會(huì)近一年后作出的。特斯拉最終選擇在奧斯汀附近建廠，并表示該廠將生產(chǎn)Cybertruck、特斯拉Semi以及Model Y和Model 3，銷售給東海岸的客戶。
"我們超級(jí)興奮--我們認(rèn)為我們是本月的主角，我們是制造業(yè)的正確地點(diǎn)，"俄克拉荷馬州州長(zhǎng)凱文·斯蒂特說(shuō)，并指出該州的電力成本在全國(guó)最低。這些較低的費(fèi)用有助于吸引像Google這樣的公司，Google在普賴爾有一個(gè)數(shù)據(jù)中心。
Canoo公司的投資者日活動(dòng)有多位工程師、設(shè)計(jì)師和高管參加，他們都專注于公司愿景的某些方面。Canoo公司專注于為消費(fèi)者和商業(yè)客戶提供產(chǎn)品。Canoo公司的所有電動(dòng)車將共享相同的滑板式架構(gòu)，并使用不同的艙室，可以配對(duì)以創(chuàng)造獨(dú)特的車輛。該公司已經(jīng)發(fā)布了幾輛車，包括一輛電動(dòng)微型巴士、一輛皮卡和一輛為企業(yè)對(duì)企業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的汽車。據(jù)該公司首席技術(shù)官 Pete Savagian說(shuō)，截至2021年第一季度末，該公司已將其員工規(guī)模擴(kuò)大到約435人，并計(jì)劃在年底前擴(kuò)大到690人。
這也是Aquila引導(dǎo)這家在過(guò)去一年中經(jīng)歷了顛簸的公司的第一次重大公開活動(dòng)。
Canoo在2017年以Evelozcity的名義成立，由法拉第未來(lái)的前高管Stefan Krause和Ulrich Kranz創(chuàng)辦。該公司在2019年春天改名為Canoo，并在幾個(gè)月后首次亮相其第一輛車。這款外觀獨(dú)特的汽車以及Canoo最初只以訂閱方式提供的計(jì)劃幫助該公司獲得了投資者和媒體的關(guān)注。根據(jù)Aquila在3月發(fā)表的評(píng)論，Canoo甚至與現(xiàn)代汽車建立了合作關(guān)系，共同開發(fā)電動(dòng)汽車，但在今年早些時(shí)候，該公司改變了其商業(yè)模式，決定不向其他汽車制造商提供工程服務(wù)后，這一交易就告吹了。
Canoo也失去了其聯(lián)合創(chuàng)始人，先是 Krause，最近是Kranz。而在5月，該公司披露，正在接受美國(guó)證券交易委員會(huì)的調(diào)查。根據(jù)5月17日發(fā)布的季度收益報(bào)告，調(diào)查范圍很廣，涉及特殊目的收購(gòu)公司Hennessy Capital Acquisition Corp.的首次公開募股和與Canoo的合并，公司的運(yùn)營(yíng)、商業(yè)模式、收入、收入策略、客戶協(xié)議、收益和其他相關(guān)話題，以及公司某些高管最近的離職情況。
