錢(qián)學(xué)森是我國(guó)老一輩科學(xué)家中的典范，他不僅對(duì)中國(guó)的導(dǎo)彈、火箭事業(yè)貢獻(xiàn)巨大，還提出過(guò)很多重大建議。現(xiàn)在有網(wǎng)友翻出了他1992年提出發(fā)展新能源電動(dòng)車(chē)的信件，那時(shí)候就有這樣的遠(yuǎn)見(jiàn)了。1992年，錢(qián)學(xué)森給時(shí)任任國(guó)家副總理鄒家華寫(xiě)了一封信，談到了電動(dòng)車(chē)的重要性。

他建議中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)跳過(guò)汽油、柴油階段，錢(qián)老預(yù)測(cè)到2010年的時(shí)候中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到1000萬(wàn)輛(92年當(dāng)時(shí)是65萬(wàn)輛)，保護(hù)環(huán)境是非常重要的問(wèn)題。

錢(qián)老指出，美國(guó)、日本及西歐都在發(fā)展蓄電池汽車(chē)，我國(guó)也不應(yīng)該等待，要立即指定蓄電池發(fā)展計(jì)劃，迎頭趕上，力爭(zhēng)后來(lái)居上。

錢(qián)老還提到這個(gè)計(jì)劃是完全可行的，當(dāng)時(shí)廣東中山市已經(jīng)在搞氰化物-鎳蓄電池汽車(chē)，一次充電的續(xù)航遠(yuǎn)高于鉛蓄電池的100公里，達(dá)到了250-300公里續(xù)航，技術(shù)是可以達(dá)到的。

不僅如此，錢(qián)老稱國(guó)內(nèi)還在研發(fā)更先進(jìn)的蓄電池汽車(chē)，哈工大的王紀(jì)三教授就在研發(fā)新的汽車(chē)新能源技術(shù)。

錢(qián)老指出，如果國(guó)家組織力量，中國(guó)就有能力跳過(guò)一個(gè)臺(tái)階，直接進(jìn)入汽車(chē)新時(shí)代。

這封信是寫(xiě)于29年前的，當(dāng)時(shí)電池技術(shù)也不過(guò)剛剛嶄露頭角，錢(qián)老就想到了中國(guó)新能源汽車(chē)的布局，事實(shí)證明現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)行業(yè)就是這么做的，爭(zhēng)取越過(guò)燃油車(chē)階段，已經(jīng)成為新能源汽車(chē)的頭部玩家。

對(duì)于錢(qián)學(xué)森29年前的建議，不少網(wǎng)友感慨錢(qián)老高瞻遠(yuǎn)矚，建議是超越了那個(gè)時(shí)代的。