該項(xiàng)目由中鐵隧道局集團(tuán)承建，是中俄東線南段的關(guān)鍵控制性工程。穿越點(diǎn)位于長(zhǎng)江入?？?，途經(jīng)長(zhǎng)江一級(jí)航道、大堤、碼頭等構(gòu)筑物;同時(shí)，該區(qū)域是長(zhǎng)江水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)，對(duì)施工技術(shù)和方式提出了較高要求。
“隧道需穿越結(jié)構(gòu)復(fù)雜的長(zhǎng)江底部，對(duì)施工技術(shù)提出了挑戰(zhàn)。”穿江盾構(gòu)項(xiàng)目部副總經(jīng)理劉建平介紹，隧道總長(zhǎng)10.226公里，最深處距離江面超過(guò)60米，最高水壓0.73兆帕，是目前世界油氣管道領(lǐng)域盾構(gòu)掘進(jìn)距離最長(zhǎng)、埋深最深、水壓最高的穿江工程。
施工現(xiàn)場(chǎng)，由我國(guó)自行研發(fā)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“暢通”號(hào)盾構(gòu)機(jī)巨大的刀盤緩緩啟動(dòng)。為確保盾構(gòu)安全按時(shí)始發(fā)，國(guó)網(wǎng)南通市海門區(qū)供電公司克服技術(shù)和施工困難，僅用一個(gè)多月時(shí)間，完成35千伏盾構(gòu)變電站及外部輸電線路的設(shè)計(jì)安裝和調(diào)試，保障了項(xiàng)目順利推進(jìn)。
據(jù)悉，為保護(hù)沿江濕地和長(zhǎng)江水域生態(tài)環(huán)境，助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展，施工過(guò)程將實(shí)現(xiàn)“零污染、零排放、零滲漏”。
中俄東線天然氣管道南段自北向南途經(jīng)河北、山東、江蘇、上海，預(yù)計(jì)2025年建成投產(chǎn)。屆時(shí)，俄氣將直通長(zhǎng)三角，實(shí)現(xiàn)“北氣南下”，投產(chǎn)后日輸氣量超過(guò)5000萬(wàn)立方米，比現(xiàn)有輸送能力提升近三倍。
