就在上個星期，LG對新聞界透露，計劃在美國建設(shè)鋰電池工廠，滿足電動車和儲能系統(tǒng)的鋰電池需求，主要面向美國和全球的企業(yè)客戶，也包括新創(chuàng)公司。
LG對外宣布的消息沒有披露潛在的電動車下游客戶，不過一位消息人士透露，LG希望特斯拉公司能夠采購在美國生產(chǎn)的鋰電池。
去年九月份，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克宣布了一個龐大的計劃，即要在公司內(nèi)部自行生產(chǎn)更加先進的鋰電池。這個計劃給LG化學(xué)、松下等供應(yīng)商帶來了巨大壓力，要么采用更加先進的技術(shù)推出新產(chǎn)品，要么未來將會失去特斯拉這個大客戶。
工廠計劃
據(jù)報道，LG能源解決方案公司是LG化學(xué)公司的子公司。消息人士透露，該公司已經(jīng)生產(chǎn)了更大規(guī)格的4680全新電池樣品，不過該公司在實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)方面仍存在挑戰(zhàn)。
一位消息人士透露，在新建設(shè)的美國鋰電池工廠內(nèi)，LG計劃生產(chǎn)4680電池，另外還準(zhǔn)備在歐洲建設(shè)4680電池生產(chǎn)線，供應(yīng)特斯拉在德國正在建設(shè)的電動車工廠。據(jù)透露，西班牙是LG歐洲鋰電池工廠的一個廠址選項。
消息人士透露，雖然擴大單個鋰電池單元的容量是一個正確的方向，但是LG公司過去從未生產(chǎn)過如此大體積的鋰電池單元，不過因為特斯拉是一個重要客戶，因此LG愿意冒技術(shù)風(fēng)險。
消息人士透露，LG公司的4680電池還在開發(fā)過程中，尚未獲得特斯拉公司的采購訂單。特斯拉正在大規(guī)模增加LG公司2170鋰電池的訂單，主要用于中國上海工廠生產(chǎn)Model 3和Model Y。
對于上述在歐洲和美國建設(shè)工廠進行配套的消息，LG公司并未發(fā)表評論，特斯拉也尚未置評。
自行生產(chǎn)
根據(jù)去年宣布的計劃，特斯拉公司計劃自行生產(chǎn)4680鋰電池單元，這種電池可以降低成本、提高電池性能，增加純電車續(xù)航里程。這種新電池將幫助特斯拉實現(xiàn)自己的業(yè)務(wù)目標(biāo)，即在全球范圍內(nèi)大規(guī)模增加純電車產(chǎn)量和市場普及。
在美國加州的弗里蒙特電動車工廠內(nèi)部，特斯拉已經(jīng)建設(shè)了4680鋰電池的試驗性生產(chǎn)線，并計劃未來在美國得克薩斯州和德國建設(shè)鋰電池工廠。
目前，特斯拉正在德國勃蘭登堡州建設(shè)一個大型制造基地，這里不僅將生產(chǎn)Model 3等車型，也將自行生產(chǎn)鋰電池。
最近，馬斯克曾透露特斯拉正在和電池供應(yīng)商洽談開發(fā)4680電池。他表示，在未來幾年內(nèi)，特斯拉仍然會使用目前規(guī)格的鋰電池單元，但是后續(xù)將會升級換代。
在全世界，特斯拉公司主要由三家鋰電池合作伙伴。在美國，特斯拉和日本松下公司合作經(jīng)營位于內(nèi)華達州雷諾市的鋰電池工廠(總投資50億美元)，這里主要為弗里蒙特工廠供應(yīng)鋰電池。在中國，特斯拉主要從韓國LG化學(xué)公司和中國本土的寧德時代公司采購鋰電池。另外，特斯拉的老牌合作伙伴松下公司并未按照外界傳言，在中國為特斯拉建設(shè)配套的電池廠。
現(xiàn)有美國工廠
在美國俄亥俄州的Lordstown，LG化學(xué)目前和美國通用汽車公司共同運營著一家鋰電池合資公司(總投資23億美元)，主要為通用車型生產(chǎn)電池。
通用曾表示，正在考慮和LG化學(xué)公司合作，在美國建設(shè)第二座鋰電池工廠。
值得一提的是，最近，韓國另外一家鋰電池廠商“SK創(chuàng)新”(SK Innovation)曾要求美國白宮推翻一項有利于LG化學(xué)公司的貿(mào)易裁決，認為這一裁決將會影響到對福特汽車和德國大眾的鋰電池供應(yīng)。
其他項目
特斯拉面臨越來越多造車新勢力公司的競爭，而其中的Lucid汽車公司已經(jīng)和LG化學(xué)簽署了多年采購協(xié)議。Lucid公司首席執(zhí)行官羅林森(Peter Rawlinson)最近對媒體透露，正在考慮是否自行生產(chǎn)鋰電池，而且公司對于采用不同規(guī)格的鋰電池比較感興趣。
消息人士透露，從今年4月1日開始，松下公司將在日本啟用一條4680電池生產(chǎn)線。松下和特斯拉雖然是長期電池供應(yīng)伙伴，但是兩家公司尚未透露是否會在4680電池生產(chǎn)上進行合作。
美國市場研究公司“Mineral Intelligence”的分析師羅爾斯(Caspar Rawles)表示，為了增加新型鋰電池的產(chǎn)量，特斯拉要么需要加快大規(guī)模量產(chǎn)的節(jié)奏，要么和外部電池公司進行合作。
