近年來，中國與俄羅斯、蒙古進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)合作，多條鐵路通道建設(shè)取得積極進(jìn)展，為中國與俄、蒙進(jìn)一步擴(kuò)大煤炭等能源資源領(lǐng)域貿(mào)易規(guī)模創(chuàng)造了有利條件。
中俄首座跨界河鐵路橋——同江鐵路大橋基本建成。該鐵路大橋是俄西伯利亞大鐵路通向我同江口岸支線的重要節(jié)點(diǎn)。西伯利亞大鐵路另一條支線自俄赤塔與我內(nèi)蒙古口岸連通，為俄扎舒蘭煤礦對(duì)華煤炭出口提供了有力運(yùn)輸保障。俄方推進(jìn)的西伯利亞大鐵路現(xiàn)代化改造完成后，有望進(jìn)一步帶動(dòng)與我連通的兩條支線鐵路運(yùn)力擴(kuò)能增效。
蒙古南向鐵路已完成鋪軌約112公里。該鐵路將蒙TT煤礦與我甘泉鐵路連通，全長254公里。南向鐵路的建成將大幅提升蒙對(duì)華出口煤炭運(yùn)力。
中俄蒙三方也在共同推動(dòng)加強(qiáng)在中蒙俄三方合作框架內(nèi)的鐵路等跨境基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，持續(xù)提升中蒙俄間貿(mào)易便利化水平，推動(dòng)中俄、中蒙貿(mào)易合作水平邁上新臺(tái)階。
