今年5月，美國能源開發(fā)商Dominion宣布了要主導(dǎo)建造美國首艘大型風機安裝船。近日，這艘船又傳來新消息——美國造船公司Keppel已經(jīng)開始在其位于得克薩斯州Brownsville的船廠里建造這艘安裝船了。

這艘船名為Charybdi(卡律布狄斯，源自希臘神話中海王波塞冬與大地女神蓋亞之女)，耗資5億美元，由Dominion Energy訂購，建成后將主要為其位于弗吉尼亞州的2.64GW海上風電項目服務(wù)，安裝西門子歌美颯14/15MW風機。

這艘超級風機安裝船，不僅將是美國首艘大型風機安裝船，也是目前全球已建、在建的最大風機安裝船，長144米，使用14400噸鋼材，搭載119名船員和工作人員，可以用于12MW及以上機型的安裝，預(yù)計于2023年投入使用。

實際上，Dominion投建這艘安裝船也是無奈之舉。根據(jù)美國1920年開始執(zhí)行的《海運商業(yè)法案》(瓊斯法案)：在美國境內(nèi)提供航運服務(wù)的船舶必須是完全在美國境內(nèi)組裝，船體和上部結(jié)構(gòu)的主要部件必須由美國本土制造，而且這些船舶須懸掛美國船旗;船舶的所有權(quán)至少有75%是美國公民擁有;船員中至少有75%必須為美國公民。

行業(yè)內(nèi)的公司也曾提出申請，希望修改瓊斯法案，但并沒有效果。因此，只能投重金建造安裝船。不過，好在美國海上風電市場已經(jīng)有了一定的發(fā)展，多個規(guī)劃中的項目都采用了10MW及以上機型，因此，這艘安裝船未來也不愁沒有生意。

Dominion Energy表示，很自豪能建造第一艘符合瓊斯法案的大型風機安裝船，滿足下一代風機的需求，并提供大量就業(yè)崗位。