11月27日，我國自主制造的13輛百噸級乏燃料貨包鐵路運(yùn)輸車輛——D15B型凹底平車順利交車下線。本項(xiàng)目交付的車輛是國內(nèi)首批次用于乏燃料運(yùn)輸?shù)蔫F路車輛，將進(jìn)一步夯實(shí)中核集團(tuán)乏燃料運(yùn)輸保障能力。

乏燃料是在核反應(yīng)堆或核電站中使用一個或多個燃料循環(huán)周期后卸出的核燃料，但它并非“廢料”，除含有一定數(shù)量的放射性廢物外，還含有許多有價值的物質(zhì)，如未裂變和新生成的裂變核素(鈾-235、鈾-233、钚-239等)，以及可用作放射源的裂變產(chǎn)物同位素(如鍶-90、銫-137等)，這些核素均具有循環(huán)利用價值。

隨著我國核能產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，核電站乏燃料的后處理需求十分迫切，而連接核電站與乏燃料后處理廠間的乏燃料安全運(yùn)輸就顯得尤為重要，包括運(yùn)輸路線的優(yōu)選、運(yùn)輸組織的優(yōu)化，以及運(yùn)輸車輛的安全保障。D15B型凹底平車基本構(gòu)造由車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置等部分組成。車輛自重約50噸，車輛載重能力約150噸，適用于運(yùn)送體積、重量較大的貨物。通過將車底架做成凹形，有效降低了承載面高度，可以裝運(yùn)乏燃料貨包等外形尺寸較高的的貨物，同時車輛承載面較低還可以有效降低車輛重心，使得運(yùn)輸過程中車貨更加平穩(wěn)，保證了乏燃料貨包的運(yùn)輸安全。

自2019年6月以來，在集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在中核環(huán)保的具體指導(dǎo)下，中核清原積極推進(jìn)，主動作為，克服疫情影響，2020年3月完成首批3輛樣車制造并獲得國家鐵路局頒發(fā)車輛制造許可證，2020年10月全部13輛車輛完成生產(chǎn)制造并順利取得國家鐵路集團(tuán)頒發(fā)過軌運(yùn)輸證。本次交車儀式標(biāo)志著13輛乏燃料貨包鐵路運(yùn)輸車輛終于即將駛出征途第一步，它們將承載重要的運(yùn)輸任務(wù)，為保障運(yùn)輸安全做出貢獻(xiàn)。(王宇翔 安亞崢)