技術(shù)先進(jìn) 核心部件100%自主生產(chǎn)

所謂氫燃料電池系統(tǒng)，實(shí)際上是一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)。通過(guò)氫氣噴射器將氫瓶中存儲(chǔ)的氫氣供給進(jìn)入電堆，通過(guò)空氣壓縮機(jī)將外界的空氣吸入電堆，空氣中的氧氣和氫氣在電堆中發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，同時(shí)產(chǎn)生純凈的液態(tài)水。而作為燃料電池汽車(chē)運(yùn)行的最核心的三個(gè)部件，在燃料電池系統(tǒng)、高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)均為100%自主研發(fā)。 其采用130kW燃料電池與70Mpa儲(chǔ)氫系統(tǒng)，匹配高性能三合一電驅(qū)橋和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高倍率動(dòng)力電池，全面打造優(yōu)質(zhì)性能。在電堆功率、燃料經(jīng)濟(jì)性、使用壽命等關(guān)鍵性能指標(biāo)方面，均達(dá)到了國(guó)際一流水平。

放置在車(chē)身底部的中置的儲(chǔ)氫系統(tǒng)，EUNIQ 7燃料電池車(chē)采用了70MPa的儲(chǔ)氫系統(tǒng)，一次加滿能儲(chǔ)備6.4KG的氫氣量，相比上汽大通上一代燃料電池車(chē)型采用的35MPa儲(chǔ)氫系統(tǒng)，大大提升了車(chē)輛行駛里程。儲(chǔ)氫系統(tǒng)后側(cè)放置的是CDU，該控制器集成了車(chē)載充電機(jī)、DCDC轉(zhuǎn)換器、高壓配電箱，最后，布置在車(chē)輛后端下方是三合一電驅(qū)橋，它也是高度集成了電機(jī)、電機(jī)控制器和減速器為一體;額定功率為70kW;峰值功率可達(dá)150kW;媲美2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，車(chē)輛后端上方布置了上汽時(shí)代13KW的動(dòng)力電池。主要功能是為燃料電池系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)提供能量，在高功率工況下進(jìn)行輔驅(qū)，并在滑行和制動(dòng)時(shí)進(jìn)行能量回收。