3月3日，福特全順即將加入美國電氣化陣營，其純電動版本將在2022款中推出。“商用車是我們電氣化進程的重要一環(huán)，”福特汽車首席運營官吉姆?法利(Jim Farley)表示， “作為該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，我們正加快腳步，從純電動全順和F-150開始，為業(yè)務(wù)發(fā)展提供解決方案。這臺福特全順不只是搭載了電動動力系統(tǒng)，它是一款經(jīng)過精心設(shè)計，推動車隊運營商前進的數(shù)字化產(chǎn)品。”
作為全球最暢銷廂式貨車和連續(xù)41年摘得美國最暢銷廂式貨車桂冠的商用貨車品牌，福特計劃通過純電動全順引領(lǐng)該市場向零排放轉(zhuǎn)變。自2015年以來，福特在美國的卡車及貨車銷量增長了33%，隨著電子商務(wù)和 “最后一公里” 交付量的增加，公司希望貨車銷量持續(xù)增長。福特汽車創(chuàng)下了自1978年以來最佳的貨車季度銷售業(yè)績，銷量總計59.930輛，同年共計銷售240.529輛。福特汽車預(yù)計，2025年電動汽車將占美國汽車行業(yè)的8%。
消費者正致力于減少自己的碳足跡，越來越多的企業(yè)設(shè)定了宏偉的可持續(xù)發(fā)展性目標。與此同時，城市正在考慮越來越嚴格的法規(guī)，以達成二氧化碳排放，空氣質(zhì)量和降低噪音的目標。
純電動全順是福特汽車2022年前在新能源車領(lǐng)域超過115億美元投資的成果之一。這一愿景中還包含了基于福特汽車自身優(yōu)勢開發(fā)的純電動汽車，通過在純電領(lǐng)域的技術(shù)提供更高性能、更強大功能和更高效的車型：包括歐洲在售的純電全順、今年即將到來的Mustang-Mach-E和之前宣布的純電F-150.
“世界正朝向電動化發(fā)展，而車隊管理者正在渴求這樣的產(chǎn)品，”法利表示，“我們了解他們?nèi)粘＼囕v運營工作需要實時互聯(lián)，因此需求和普通消費完全不同。所以福特帶來的遠不止是純電動動力系統(tǒng)，更是深度考慮了可連接性，直接集成在車輛的電氣化架構(gòu)中，并加上了云端數(shù)據(jù)服務(wù)的智能汽車。”
純電動版全順內(nèi)置的智能科技能夠優(yōu)化車隊運營效率，減少損耗，同時能對駕駛者提供有價值的工作報告，從而改善駕駛行為。車隊能夠通過Ford Telematics??收集洞察數(shù)據(jù)，并借助具有4G LTE無線熱點功能的 “福特派” 進行互聯(lián) ，支持多達10臺設(shè)備同時接入高速無線網(wǎng)絡(luò)。管理人員還可以通過Ford Data Services??工具，在地圖上實時追蹤車輛、設(shè)置地理圍欄或遠程檢測車輛，隨時查看車輛和駕駛員的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
福特一系列駕駛輔助技術(shù)能提高駕駛員信心，并盡量降低碰撞風(fēng)險。車輛將配備帶行人識別功能的智能感應(yīng)制動保護、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、碰撞后制動系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)和自動遠光燈等功能。
35年來作為商用車領(lǐng)導(dǎo)者，福特了解消費者需要趁手的工具來完成工作。純電動全順能帶來毫不縮減的貨艙容積，并有多種底盤選項，包括廂式貨車及二類底盤等，同時也提供3種車頂高度以及3種車身長度的車型。消費者能夠從公司廣泛的經(jīng)過電動車認證的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、全美超過730所商用車中心處得到全力支持。他們還能接入福特充電網(wǎng)絡(luò)，目前也是北美最大的公共充電網(wǎng)絡(luò)。
通過純電動全順，車隊管理者不僅僅省去了往返加油站的步驟。純電動動力系統(tǒng)意味著相比內(nèi)燃機動力少得多的維護周期，以及更低的運營成本。車隊管理者還能從國家和各地區(qū)政府對于電動車的稅收優(yōu)惠、道路通行優(yōu)先權(quán)、免費停車及更低的保險費率中獲益。純電動全順還將擴展車輛的使用場景，實現(xiàn)在例如通風(fēng)受限的室內(nèi)環(huán)境或是深夜噪音管控的區(qū)域等，原本內(nèi)燃機無法工作的地方使用。
與此同時，福特在中國也正加快電氣化的步伐，根據(jù)“福特中國2.0”計劃，至2021年底，福特將在中國市場推出10款新能源車型，其中“品質(zhì)大空間純電SUV”福特領(lǐng)界EV是福特在華推出的首款純電動車型， Mustang Mach-E也將于2021年進入中國，并將根據(jù)中國消費者需求量身定制產(chǎn)品和服務(wù)。
