中國是全球最大的能源生產(chǎn)國、消費國、進口國和新能源裝備出口國。中國能源行業(yè)、能源市場、能源政策的一舉一動牽動著世界的神經(jīng)。一月底以來，新冠疫情對我國經(jīng)濟社會活動產(chǎn)生了較大沖擊，影響了全球能源的供需格局。但隨著防控疫情取得積極進展，經(jīng)濟社會活力動力正在快速恢復，給中國及全球能源健康發(fā)展吃了定心丸。

疫情對經(jīng)濟的短期沖擊在供需兩端均有體現(xiàn)。疫情對供給端的短期影響主要體現(xiàn)在部分正常生產(chǎn)活動停頓，但一旦疫情受控，生產(chǎn)將較快恢復到正常狀態(tài)。但需警惕此次疫情對各行各業(yè)的沖擊是全面的。部分企業(yè)受限于防護設(shè)施不足、原材料供應、人工短缺、下游產(chǎn)品消費等系統(tǒng)性影響，復工啟動較慢。疫情對消費端的影響較為復雜深遠，需出臺系列政策予以支持消費。其中耐用消費品(如汽車等)的消費有望在疫情控制后快速恢復，而不可推遲的服務或消費品(如餐飲、旅游)等則即使疫情消失，也難以彌補。受疫情影響，中小微企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨挑戰(zhàn)，將一定程度上影響居民收入增長，可能對未來消費帶來一定負面影響。

疫情對我國能源需求帶來一定沖擊。本次疫情對經(jīng)濟活動、居民出行等帶來沖擊，短期內(nèi)顯著減少了能源需求。據(jù)最新國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報，2019年我國能源消費總量為48.6億噸標煤，同比增長3.3%(其中煤炭同比增長1.0%，原油6.8%、天然氣8.6%，電力4.5%)，而經(jīng)濟增速為6.1%，即一次能源消費彈性系數(shù)為0.541.據(jù)多方研究機構(gòu)分析，此次疫情將使得一季度經(jīng)濟增速降低1到1.5個百分點。從經(jīng)濟活動水平與能源消費相關(guān)性分析，此次疫情將至少拉低一次能源需求增速下降0.5到0.8個百分點。特別是，短期內(nèi)，因下游需求不振，煤炭、水泥、建材等高耗能行業(yè)產(chǎn)能利用率較低，將明顯壓低能源需求。

疫情對石油需求抑制尤為明顯。不僅受復工復產(chǎn)推遲影響，更因交通運輸受強力管控，如部分城市采取了封城，城際客車、公交車、私家車等停運，客貨運活動水平大幅下降，石油需求減量明顯(石油占我國交通運輸能耗的87%左右)?？瓦\方面，據(jù)交通運輸部2月19日數(shù)據(jù)，1月10日至2月18日，春運40天，全國鐵路、道路、水路、民航累計發(fā)送旅客14.76億人次，比去年同期下降50.3%。汽油和煤油是客運的主要用能載體。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，2月份以來，各地加油站汽油銷量普遍下降60%以上。當前，因私家車保有量大幅增加，同時，居民自我防范風險意識增強，交通管制措施更加嚴格，此次疫情對汽油需求影響也高于非典時期。2月全月受疫情影響消費量約450萬-550萬噸(或130萬-160萬桶/日)，同比下降40%-50%左右。煤油降量至少在50%以上，新冠肺炎疫情使國內(nèi)航空業(yè)受到嚴重抑制，航班大量取消，2月上半月，國內(nèi)線航班取消率63%，國際航線取消率37%，港澳航線取消率50%。貨運方面，為控制疫情，多地復工時間明顯推遲，特別是部分廠家受疫情影響，原輔材料、員工等難以恢復，進而影響整個產(chǎn)業(yè)鏈的復工復產(chǎn);加之各地出臺了嚴格的交通管制措施，也制約了貨物運輸水平。預計本次疫情對2月份柴油消費將影響300萬噸以上(77萬桶/日)，或同比下降30%以上?？傮w上，此次疫情將拉低汽柴煤油需求約240萬桶/日，占我國石油需求總量的18%左右。

中國能源需求及進口的超大體量決定了此次疫情對全球能源市場也產(chǎn)生了階段性影響。2018年中國一次能源消費占全球的比重達23.6%，且2000年以來，中國一次能源消費增量占全球總增量的50.2%。近年來，雖隨著經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、能效提升等影響，中國對全球能源增量的貢獻有所下滑，但2018年仍達34.4%。從能源進口體量看，2019年中國進口原油5億噸(占全球貿(mào)易量的16%左右)、天然氣1370億立方米(占全球貿(mào)易量的10%左右)、煤炭3億噸(占全球貿(mào)易量的17%左右)，均位居世界第一。我國能源需求的減少也必將影響國際市場。

以石油市場為例，2月初油價受我國疫情影響下跌明顯。受成品油需求大幅壓減，疊加一季度為傳統(tǒng)庫存高點，我國煉廠主動降低加工負荷以應對疫情帶來的沖擊。據(jù)統(tǒng)計，中石油、中石化等大型央企煉廠開工率總體上較春節(jié)前下降了15個百分點。山東地煉開工率降幅略大，降幅約28個百分點。煉廠加工負荷的降低意味著對進口原油需求的減少，國際石油市場供需更加寬松，油價承壓明顯。布倫特油價自1月21日持續(xù)下跌，2月10日已跌至53.27美元/桶，相比1月20日的65.2美元/桶下降11.93美元/桶，降幅達18.3%。隨著我國疫情控制取得積極效果，國際市場重新恢復信心，反彈明顯。2月10日以來，受我國疫情控制取得積極進展刺激，國際油價連續(xù)7天上漲。

從能源供給側(cè)看，受人員復工、原輔材料不足、交通運輸、訂單調(diào)整等影響，能源生產(chǎn)也受到負面沖擊，但其總體因產(chǎn)業(yè)自動化、數(shù)字化程度高，受影響較小。在疫情期間，中國石油、中國石化、國家電網(wǎng)等能源生產(chǎn)企業(yè)毫不松懈全力保障國內(nèi)油氣煤電供應，并根據(jù)國家和市場需要創(chuàng)新產(chǎn)品和服務供給滿足人民需要。隨著疫情逐步控制，作為全球重要的能源裝備與建設(shè)服務出口大國，相信中國將繼續(xù)為全球提供物美價廉的產(chǎn)品與服務，推動全球能源低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，我國光伏企業(yè)盡管受疫情影響，但明確表示將繼續(xù)擴大投資。2018年中國大陸生產(chǎn)的多晶硅、硅片、電池片、組件、逆變器，在全球占比分別達到了58.1%、93.1%、74.8%、72.8%和62%。

能源作為經(jīng)濟社會發(fā)展的動力，經(jīng)濟社會的復蘇離不開能源的強力保障。隨著疫情得控，我國經(jīng)濟社會活力動力再現(xiàn)，必將拉動能源需求增長，也將助力全球能源需求重回正常軌道。近日，中國以外的其他地區(qū)，如韓國、日本、意大利、伊朗等也發(fā)生了較為嚴重的新冠疫情，成為影響今后一段時期能源市場的較大不確定性因素。相信隨著世界各國的共同努力，疫情將得到快速遏制，能源行業(yè)也將繼續(xù)為經(jīng)濟社會發(fā)展提供不竭動力。