最近幾個(gè)月發(fā)生的幾起引人注目的事件加劇了中東和世界上最重要的石油運(yùn)輸走廊霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)的緊張局勢。

自5月份以來，海灣地區(qū)發(fā)生的事件、油輪扣押和海上油輪襲擊，以及最近對(duì)全球最大石油出口國沙特阿拉伯重要石油基礎(chǔ)設(shè)施的襲擊，增加了保險(xiǎn)費(fèi)，因?yàn)樵摰貐^(qū)現(xiàn)在被認(rèn)為處于至少自2005年以來的最高風(fēng)險(xiǎn)水平。

Zabrocky表示，國際海運(yùn)公司正在對(duì)每一艘油輪進(jìn)入霍爾木茲海峽進(jìn)行安全評(píng)估，公司已經(jīng)加強(qiáng)了船上的安全，并增加了工作人員。

他說:“在我們接到客戶的訂單，他們準(zhǔn)備好讓我們裝船之前，我們不會(huì)貿(mào)然進(jìn)入霍爾木茲海峽。”

這位經(jīng)理告訴CNBC，國際海運(yùn)公司在油輪上增加了配備紅外線監(jiān)視器，“但我們不會(huì)為我們的船只配備武器。”

當(dāng)被問及最近幾個(gè)月成本是否有所上升時(shí)，Zabrocky說:“目前進(jìn)入霍爾木茲海峽的戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)確實(shí)更高，所以所有這些加劇的擔(dān)憂都增加了從中東開采石油的成本。”

今年5月海灣油輪遇襲后，勞合社市場協(xié)會(huì)(Lloyd 's Market Association)的聯(lián)合戰(zhàn)爭委員會(huì)將波斯灣幾個(gè)地區(qū)及周邊水域的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)提高至2005年伊拉克戰(zhàn)爭以來該地區(qū)最高的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。第二次明顯的襲擊發(fā)生在6月份，這推高了油輪保險(xiǎn)費(fèi)。