機械手成為工廠“主力”

去年11月28日，通威太陽能合肥二期高效晶硅太陽能電池項目A1車間迎來了振奮人心的時刻，伴隨著一陣熱烈的掌聲，通威太陽能合肥二期第一片“智能制造”電池片順利下線。

2013年，通威太陽能(合肥)有限公司(以下稱通威太陽能)正式成立，深度切入太陽能電池片領(lǐng)域，成為通威布局新能源版圖的關(guān)鍵一環(huán)。繼在成都基地建成投產(chǎn)行業(yè)單體規(guī)模最大的高效晶硅電池生產(chǎn)車間后，通威在合肥基地建成了年產(chǎn)能2.3GW的單體車間。值得一提的是，合肥二期項目僅用了短短一年時間便快速建成，成為合肥工業(yè)履歷上的一段佳話。

通威工廠里是個啥模樣?你一定想不到，車間內(nèi)16條全封閉的智能制造高效晶硅電池片自動化生產(chǎn)線均由自動抓取的機械臂、智能運輸機器人組成。這是通威太陽能繼成都基地二期、三期項目采用全自動無人生產(chǎn)制造后，在合肥基地建造的又一個智能化工廠、數(shù)字化車間。

組件產(chǎn)品發(fā)電輸出率破世界紀(jì)錄

在今年世界制造業(yè)大會現(xiàn)場，通威將帶來“王牌產(chǎn)品”，其中包括太陽能電池片、疊瓦組件。

據(jù)了解，通威太陽能電池片源自太陽電池制造“工業(yè)4.0”系統(tǒng)。別看太陽能電池片其貌不揚，但卻是不折不扣的智能制造。

采訪過程中，記者了解到，通威太陽能在成本僅為行業(yè)水平的50%-60%情況下，電池轉(zhuǎn)換效率、良品率、CTM值等質(zhì)量指標(biāo)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

好馬還得配好鞍，與之搭配的通威太陽能PERC疊瓦組件采用完全自主研發(fā)并獲得相應(yīng)專利的高效疊瓦電池和高效疊瓦組件技術(shù)，改變了常規(guī)組件電池的連接和鋪設(shè)方式。

不僅技術(shù)響當(dāng)當(dāng)，通威也是講究顏值的，此次展出的產(chǎn)品外形美觀，適合分布式電站、商業(yè)與居民屋頂應(yīng)用。