新能源汽車電池儲能難題怎么破？為了進一步破解電池安全問題，促進產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，由上海市汽車工程學會、江蘇省汽車工程學會、江蘇省可再生能源行業(yè)協(xié)會、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會、新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、振威展覽股份聯(lián)合主辦的2019中國電池與儲能產(chǎn)業(yè)峰會將于8月29日在上海新國際博覽中心舉行。
本次峰會將以“融合創(chuàng)新•促進發(fā)展”為主題，圍繞當前國內(nèi)動力電池發(fā)展現(xiàn)狀、如何提升鋰離子動力電池安全性的技術手段和相關措施以及市場機制、儲能技術創(chuàng)新、電池儲能技術的發(fā)展與應用等行業(yè)熱點話題進行深入探討，促進電池儲能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與快速發(fā)展，全力打造一個全球領先的電池與儲能技術交流平臺。
參會資訊：020-8395 3211
隨著新能源汽車行業(yè)的補貼退坡，相關法規(guī)政策不斷完善，動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及相關技術的突破，將有效解決新能源汽車動力瓶頸問題，面對新能源汽車時代，電池行業(yè)該如何應對全球新能源汽車趨勢所帶來的機遇與挑戰(zhàn)？為探討動力電池未來發(fā)展之路，覆蓋電池、設備、材料等動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)高層領導已確認出席本次峰會。
值得注意的是，上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理教授級高工樊曉松已確認出席演講，屆時，他將以“車用動力電池系統(tǒng)安全技術與實現(xiàn)”這一主題，探討他對車用動力電池系統(tǒng)的獨到見解。
據(jù)悉，2017年6月8日，上海汽車集團股份有限公司與寧德時代新能源科技股份有限公司共同投資，成立了上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司。上汽時代一期規(guī)劃占地面積約133畝，總建筑面積4萬平方米，計劃于2018年6月投產(chǎn)，將具備45萬輛新能源汽車用動力電池系統(tǒng)的配套能力。公司坐落于風景宜人的江蘇溧陽中關村科技產(chǎn)業(yè)園，未來這里將以新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為重點支柱發(fā)展，成為動力電池的重要生產(chǎn)基地。
此外，截至目前確認出席的演講嘉賓包括：國家863電動車重大專項動力電池測試中心前主任王子冬、中國汽車工程學會副秘書長王菊、江蘇省可再生能源行業(yè)協(xié)會分布式能源與儲能專委會副主任吳映陽、全國汽車標準委員會副總工程師劉桂彬、深圳吉陽智能科技有限公司董事長陽如坤、國軒高科工程研究總院副院長兼電池研究院院長張宏立、格林美股份有限公司副總經(jīng)理張宇平、江蘇巨賢合成材料有限公司總經(jīng)理李文斌、明冠新材料股份有限公司高級研究員謝輝、易高環(huán)保能源科技（張家港）有限公司高級副總裁趙宏美等行業(yè)專家和企業(yè)高層領導。
峰會議程如下：
| 2019中國電池與儲能產(chǎn)業(yè)峰會 | ||
| 時間：8月29日全天 地點：上海新國際博覽中心E3館 |
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| 時間 | 主講方向 | 主講嘉賓 |
| 09:30-10:00 | 會場簽到 | |
| 10:00-10:20 | 后補貼時代下動力電池新發(fā)展 | 王子冬 國家863電動車重大專項動力電池測試中心前主任 |
| 10:20-10:40 | 車用動力電池系統(tǒng)安全技術與實現(xiàn) | 樊曉松 上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理教授級高工 |
| 10:40-11:00 | 國產(chǎn)鋁塑膜一致性及穩(wěn)定性研究 | 謝輝 明冠新材料股份有限公司高級研究員 |
| 11:00-11:20 | 動力電池智能制造之路面臨的問題和挑戰(zhàn) | 陽如坤 深圳吉陽智能科技有限公司董事長 |
| 11:20-11:40 | 新型的耐高溫隔膜——HPI鋰電池隔膜 | 李文斌 江蘇巨賢合成材料有限公司總經(jīng)理 |
| 11:40-13:30 | 午餐及休息 | |
| 13:30-13:50 | 中國氫能燃料電池汽車發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn) | 王菊 中國汽車工程學會副秘書長 |
| 13:50-14:10 | 鋰電池系統(tǒng)在港口機械設備節(jié)能中的應用 | 吳映陽 江蘇省可再生能源行業(yè)協(xié)會分布式能源與儲能專委會副主任 |
| 14:10-14:30 | 應對不斷提升的能量密度要求，國軒的思考與實踐 | 張宏立 國軒高科工程研究總院副院長兼電池研究院院長 |
| 14:30-14:50 | 易高環(huán)保投資有限公司在活性碳及新型碳材料工業(yè)化方面的進展 | 趙宏美 易高環(huán)保能源科技（張家港）有限公司高級副總裁 |
| 14:50-15:10 | EPR制度下的動力電池回收利用實踐 | 張宇平 格林美股份有限公司副總經(jīng)理 |
| 15:10-15:30 | 動力電池標準體系建設 | 劉桂彬 全國汽車標準委員會副總工程師 |
本次峰會旨在通過集中政府、協(xié)會、產(chǎn)業(yè)上下游資源，形成合力，在新能源汽車電池儲能難題中突破，進一步破解電池安全問題，加快動力電池核心技術的推廣及運用，促進新能源行業(yè)良性發(fā)展，為業(yè)界提供一個滬上“論劍”的大舞臺。
峰會同期將舉辦第十一屆上海國際鋰電工業(yè)展覽會，預計展示面積將達30,000平方米，超過500家國內(nèi)外參展商將集中亮相，100多個參觀團和超過35,000名觀眾將蒞臨現(xiàn)場參觀交流。
