華龍一號采用國際最高安全標(biāo)準(zhǔn)，為了用最接近實(shí)際的數(shù)據(jù)來驗(yàn)證核反應(yīng)堆內(nèi)部的安全技術(shù)，必須按照正式運(yùn)行時1:1的環(huán)境來做試驗(yàn)。而流致振動傳感器就是熱態(tài)功能試驗(yàn)期間堆內(nèi)構(gòu)件流致振動安全監(jiān)測的“聽診器”，其測量數(shù)據(jù)與理論預(yù)計的振動值進(jìn)行比較，可以確定堆內(nèi)構(gòu)件在正常工況下的振動強(qiáng)度，為堆內(nèi)構(gòu)件流致振動綜合評價提供依據(jù)。

福清核電5號機(jī)組共有流致振動傳感器47個，分布在堆芯四周，安裝時間長、安裝質(zhì)量要求高、難度大，且首次由國內(nèi)單位自主實(shí)施。

早在2016年5月31日，中核工程就聯(lián)合中國核動力院、福清核電、中核二三、中核咨詢等單位成立了堆內(nèi)構(gòu)件流致振動試驗(yàn)專項組，由各單位負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長開啟籌備工作。專項組超前制定專項計劃，根據(jù)實(shí)際專項工作重點(diǎn)的轉(zhuǎn)移及現(xiàn)場施工進(jìn)展進(jìn)行相應(yīng)修改，確保計劃的有效性。

傳感器焊接質(zhì)量是決定流致振動試驗(yàn)成敗的關(guān)鍵因素，因此，專項組對焊接工作尤為重視，安裝前專門組織點(diǎn)焊操作人員進(jìn)行練習(xí)，安裝過程中安排技術(shù)人員及質(zhì)檢人員對已焊接扎帶及傳感器逐個檢查，對有疑問的焊點(diǎn)及時補(bǔ)焊;成立專項黨員突擊隊，樹立標(biāo)兵，帶領(lǐng)現(xiàn)場工作人員，頂住壓力、通宵達(dá)旦、春節(jié)堅守， 保證了傳感器安裝工作順利完工。

經(jīng)過華龍團(tuán)隊各單位精誠合作，緊密配合，第一時間解決現(xiàn)場問題，確保安裝質(zhì)量符合技術(shù)要求，為流致振動試驗(yàn)筑牢了穩(wěn)固根基。