德國北部，從東部的波蘭邊境地區(qū)到西部的荷蘭，是德國強(qiáng)大的陸上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)據(jù)點(diǎn)。這是該國近30,000臺風(fēng)力渦輪機(jī)中占大部分的地方，這個(gè)力量相當(dāng)于大約10座核反應(yīng)堆的發(fā)電量。隨著德國在2050年前努力實(shí)現(xiàn)碳中和的過程中更多的渦輪機(jī)將出現(xiàn)。

然而，不管德國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)怎樣的清潔能源轉(zhuǎn)型成果，他們還有很多事情需要去做。雖然該國努力轉(zhuǎn)向清潔能源經(jīng)濟(jì) - 在過去五年中，政府對消費(fèi)者的支持成本總計(jì)估為1600億歐元(1810億美元) - 德國的溫室氣體排放量并沒有像預(yù)期那樣下降，實(shí)現(xiàn)可再生能源擴(kuò)張的目標(biāo)，可再生能源目前占該國電力的40%。德國政界人士甚至辭職，因?yàn)檫h(yuǎn)遠(yuǎn)低于該國2020年減排40%低于1990年的碳排放水平的目標(biāo)。

德國的失敗對有環(huán)保意識的公民來說是十分苦惱的。雖然德國人仍然壓倒性地支持能源轉(zhuǎn)型 - 多年來民意調(diào)查顯示支持率超過90% - 大約四分之三的人認(rèn)為政府沒有采取足夠措施來減緩全球變暖。

今天，Energiewende發(fā)現(xiàn)自己陷入困境。德國的碳排放量大致停滯在2009年的水平。該國仍然是歐洲最大的煤炭生產(chǎn)國和燃燒國，占德國電力供應(yīng)的三分之一以上。專家表示，自1995年以來，交通運(yùn)輸行業(yè)的排放量已經(jīng)增加了20%，而且還在不斷增加。自2000年以來，德國消費(fèi)者的電費(fèi)一直在飆升，部分原因是可再生能源附加費(fèi)。

現(xiàn)在，如果德國要實(shí)現(xiàn)其最低目標(biāo)并在全球變暖中發(fā)揮作用，那么復(fù)雜而令人不安的問題就會出現(xiàn)。從左翼的綠色團(tuán)體到獨(dú)立的智庫，再到行業(yè)協(xié)會，專家們已經(jīng)提出了許多計(jì)劃來重新獲得能源轉(zhuǎn)型的動(dòng)力并使德國的經(jīng)濟(jì)脫碳。

問題迫在眉睫：由公共和私人基金支持的智庫德國能源署(DENA)發(fā)現(xiàn)，如果該國繼續(xù)沿著目前的方向前進(jìn)，到2050年碳排放量將僅下降62% - 遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于政府的到本世紀(jì)中葉，將排放量削減至1990年水平以下95%的目標(biāo)。分析人士表示，德國現(xiàn)在面臨的挑戰(zhàn)將推進(jìn)其他方面的社會工業(yè)化，因?yàn)樗麄冊噲D擺脫化石燃料。