據(jù)銘紀(jì)國(guó)，香港分析師財(cái)務(wù)顧問(wèn)TF國(guó)際證券，在業(yè)務(wù)事實(shí)的專家，來(lái)自美國(guó)蘋果公司2023和2025年公司將推出汽車自主駕駛，雖然之間沒(méi)有它在分配給投資者的信，在所有的可能性中提到，雖然普遍被稱為是未知是否這將是他的品牌 - 名iCar的將由電力驅(qū)動(dòng)。 在該聲明中，郭指出，總部位于加州Cupertino的公司，這種開(kāi)發(fā)適用于所以他們的進(jìn)步所謂的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和-of課程-是在連接到蘋果所有設(shè)備。準(zhǔn)確地說(shuō)，該報(bào)告指出，iCar將成為十年前推出iPhone的新版本“一個(gè)新版本”：一個(gè)理想的對(duì)象，并且已經(jīng)讓全世界數(shù)百萬(wàn)用戶忠誠(chéng)。

該分析師補(bǔ)充說(shuō)，被咬的蘋果的簽署將目前增加股市估值這一招兩個(gè)數(shù)十億的兩倍，其估值時(shí)“下一個(gè)明星產(chǎn)品”，如他所說(shuō)，上市的。他認(rèn)為這種情況發(fā)生的原因之一是，他引用了新技術(shù)在汽車市場(chǎng)引入的新變化預(yù)期; 他們之間的電氣化，我們可以補(bǔ)充說(shuō)。

另一個(gè)因素是，除了其自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，這樣的舉動(dòng)會(huì)帶來(lái)蘋果提到的是，未來(lái)iCar的 - 今天的綽號(hào)Titán-工程“可以做的更好的集成硬件，軟件和服務(wù)，目前的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手下開(kāi)發(fā)消費(fèi)電子行業(yè)和汽車行業(yè)的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，“郭說(shuō)。

應(yīng)該記住的是，關(guān)于類似項(xiàng)目的謠言是自2015年以來(lái)媒體的焦點(diǎn)，當(dāng)時(shí)不同的消息來(lái)源開(kāi)始引用指向iCar的各種動(dòng)作; 也是在2016年5月，當(dāng)他意識(shí)到蘋果正在調(diào)查如何為電動(dòng)汽車充電。

必須補(bǔ)充的是，據(jù)了解，今年7月，蘋果公司在加利福尼亞州的汽車部門注冊(cè)了超過(guò)65輛自動(dòng)駕駛汽車，這一經(jīng)驗(yàn)主要與雷克薩斯車型豐田汽車公司合作。

就其本身而言，該網(wǎng)站financialexpress.com，關(guān)于協(xié)議的簽署謠言通過(guò)史蒂夫·喬布斯與應(yīng)用技術(shù)集團(tuán)英國(guó)邁凱輪汽車，它提供電子產(chǎn)品的F1賽事中引用和創(chuàng)建的公司納斯卡。

此外，還有一項(xiàng)與韓國(guó)電池制造商就圓柱形鋰離子電池達(dá)成保密協(xié)議，該協(xié)議將用于iCar。