7月6日，《2018年全球可再生能源現(xiàn)狀報(bào)告》在貴陽(yáng)正式發(fā)布，報(bào)告指出，可再生能源發(fā)電占到全球發(fā)電量?jī)粼黾又档?0%，這是現(xiàn)代歷史上可再生能源發(fā)電量增長(zhǎng)最大的一年。

2017年，全球太陽(yáng)能光伏發(fā)電裝機(jī)總量增加了29%，達(dá)到98GW;太陽(yáng)能光伏發(fā)電新增裝機(jī)容量大于煤、天然氣和核電凈增裝機(jī)容量之和。全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量52GW，也擴(kuò)充了可再生能源總裝機(jī)容量。2017年，中國(guó)、歐洲和美國(guó)對(duì)可再生能源的投資占全球可再生能源投資總額的近75%。

2017年，由于新興經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和人口增長(zhǎng)，能源需求和能源相關(guān)的二氧化碳排放量四年來首次大幅增加，全球能源需求在2017年增長(zhǎng)了2.1%，能源相關(guān)的二氧化碳排放量增加了1.4%。相比于146個(gè)國(guó)家在電力行業(yè)制定了可再生能源目標(biāo)，世界上只有48個(gè)國(guó)家制定了供熱和制冷領(lǐng)域的可再生能源國(guó)家目標(biāo)。與2016年相比，2017年印度太陽(yáng)能集熱器的安裝量增加了約25%。中國(guó)的目標(biāo)是到2020年太陽(yáng)能熱能提供2%的建筑制冷。

2017年，全球共售出了120萬輛乘用電動(dòng)汽車，比2016年增長(zhǎng)了約58%，兩輪或三輪電動(dòng)車年增長(zhǎng)超過3000萬輛;電力提供了1.3%的交通能源需求，其中約四分之一是可再生能源。生物燃料提供了2.9%的交通能源需求。然而，總的來說，92%的交通能源需求仍由石油滿足，只有42個(gè)國(guó)家制定了交通領(lǐng)域的可再生能源國(guó)家目標(biāo)。

報(bào)告指出，要實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型，各國(guó)政府必須發(fā)揮政策的領(lǐng)導(dǎo)作用-例如，停止對(duì)化石燃料和核能的補(bǔ)貼，投資于必要的基礎(chǔ)設(shè)施，并制定供熱、制冷和交通運(yùn)輸領(lǐng)域的硬性目標(biāo)和政策。沒有這種引領(lǐng)，世界將難以履行氣候或可持續(xù)發(fā)展承諾。