8月9日5時(shí)38分，陸豐核電1號(hào)機(jī)組常規(guī)島汽機(jī)臺(tái)板混凝土順利澆筑完成，歷時(shí)約42小時(shí)39分，共澆筑混凝土2711方。

1號(hào)機(jī)組常規(guī)島汽機(jī)臺(tái)板長(zhǎng)68.7m，寬16.0m，為縱橫交錯(cuò)的混凝土梁及剪力墻形成的中空結(jié)構(gòu)，由六道橫梁、兩道縱梁以及四個(gè)牛腿構(gòu)成。作為常規(guī)島土建工程的關(guān)鍵部位，除鋼筋種類(lèi)多、分布密集外，臺(tái)板結(jié)構(gòu)上預(yù)埋物項(xiàng)眾多(重量超過(guò)10t的錨固件4個(gè)、主汽調(diào)節(jié)閥左支撐梁4組、錨固板24個(gè)、地腳螺栓296個(gè))且安裝精度要求高也是本次施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)。為此，陸豐公司在施工過(guò)程期間對(duì)上述部分關(guān)鍵預(yù)埋物項(xiàng)進(jìn)行了聯(lián)合驗(yàn)收以確保精準(zhǔn)定位。

7月31日至8月6日，陸豐公司對(duì)1號(hào)常規(guī)島汽機(jī)臺(tái)板開(kāi)展了澆筑前的專(zhuān)項(xiàng)檢查，檢查了汽機(jī)臺(tái)板鋼筋、模板、預(yù)埋物項(xiàng)等安裝質(zhì)量，核實(shí)了混凝土振搗工等關(guān)鍵人員和混凝土澆筑設(shè)備的配置情況，以及混凝土泵車(chē)占位區(qū)域和罐車(chē)通行道路的安全情況等各項(xiàng)澆筑前先決條件，并于8月7日上午8:30確認(rèn)具備澆筑條件，10:59正式開(kāi)始澆筑。

陸豐核電1號(hào)機(jī)組常規(guī)島汽機(jī)臺(tái)板混凝土澆筑順利完成，為后續(xù)汽機(jī)基礎(chǔ)整體交安創(chuàng)造有利條件。