鑒于電動(dòng)汽車需求未達(dá)預(yù)期，通用汽車及其美國競爭對手紛紛撤回部分電動(dòng)汽車生產(chǎn)目標(biāo)。然而，通用汽車?yán)^續(xù)投資Sierra和Escalade等車型，這引發(fā)了對其2035年前停產(chǎn)燃?xì)鈩?dòng)力汽車和卡車計(jì)劃的質(zhì)疑。凱雷德目前與GMC Yukon、雪佛蘭Suburban和雪佛蘭Tahoe等大型SUV在德克薩斯州阿靈頓共同生產(chǎn)。通用汽車發(fā)言人透露，凱雷德遷至密歇根州后，阿靈頓工廠的生產(chǎn)將保持穩(wěn)定。此外，通用汽車還將在密歇根州奧賴恩鎮(zhèn)的工廠提升Silverado和Sierra卡車的產(chǎn)量，并擴(kuò)大印第安納州韋恩堡的現(xiàn)有產(chǎn)能。汽油動(dòng)力卡車和SUV作為通用汽車的重要盈利來源，此次調(diào)整將進(jìn)一步鞏固其市場地位。通用汽車向路透社表示，此舉將“助力滿足客戶持續(xù)強(qiáng)勁的需求”。

通用汽車還透露，將于2027年初在Orion Assembly工廠啟動(dòng)SUV和輕型皮卡的生產(chǎn)，而該工廠原計(jì)劃從明年開始生產(chǎn)電動(dòng)卡車。通用汽車此前的投資計(jì)劃得到了白宮的積極回應(yīng)，白宮通過征收高額進(jìn)口汽車關(guān)稅，鼓勵(lì)汽車制造商增加在美國本土的產(chǎn)量。唐納德·特朗普總統(tǒng)本月簽署的稅收和預(yù)算法案取消了未達(dá)企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的罰款，為生產(chǎn)更多燃?xì)鈩?dòng)力汽車提供了便利。通用汽車曾因未達(dá)標(biāo)在2016年和2017年支付了1.282億美元罰款。此外，美國國會(huì)批準(zhǔn)的稅收和預(yù)算法案還將在9月30日取消購買或租賃新電動(dòng)汽車的7500美元稅收抵免，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步影響電動(dòng)汽車市場的增長。