通用汽車表示，磷酸鐵鋰電池(根據(jù)元素的化學符號縮寫為 LFP)可能比某些電動汽車使用的電池組便宜得多，部分原因是它們不需要標準鋰離子電池中使用的鈷和鎳等昂貴的礦物質(zhì)。

通用汽車電池、推進和可持續(xù)發(fā)展副總裁庫爾特·凱爾蒂 (Kurt Kelty) 在一份新聞稿中表示：“Spring Hill 的升級將使我們能夠在美國擴大低成本 LFP 電池技術(shù)的生產(chǎn)，補充我們的高鎳和未來富含鋰錳的解決方案，并進一步豐富我們不斷增長的電動汽車產(chǎn)品組合。”

通用汽車旗下有 12 款電動汽車，價格范圍約為 35,000 美元至 300,000 美元以上。

這家底特律汽車制造商于 2021 年宣布與 LG 合作，向田納西州電池廠投資 23 億美元。兩家公司表示，周一的公告是建立在合作基礎(chǔ)上的，但沒有透露升級的額外金額。

Ultium 表示，預計 LFP 電池的商業(yè)化生產(chǎn)將于 2027 年底開始。

通用汽車宣布這一消息之際，該公司正致力于為其最大的電動SUV和卡車研發(fā)一種新型電池技術(shù)。不同的電動汽車電池化學成分會影響電動汽車的方方面面，從續(xù)航里程和安全性，到能源效率和充電能力，等等。

通用汽車周一還表示，已投資 9 億美元在密歇根州建立新的電池開發(fā)實驗室。

通用汽車和LG宣布在田納西州投資的同一年，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)表示， 到2035年，通用汽車將獨家提供電動汽車。當時，她表示，公司將在2020年至2025年期間投資350億美元用于此項目。但通用汽車后來表示，客戶需求(其增長速度低于預期)將決定其電動汽車計劃，并且迄今為止尚未披露其電動汽車總投資。