日本政府近日宣布將重新評(píng)估對(duì)氫燃料電池汽車(FCEV)的補(bǔ)貼政策，這一決定源于與美國達(dá)成的新貿(mào)易協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，日本將簡化美國制造汽車的市場準(zhǔn)入程序，包括特斯拉等純電動(dòng)汽車(BEV)產(chǎn)品。美日雙方達(dá)成的協(xié)議允許符合美國安全標(biāo)準(zhǔn)的汽車無需額外測(cè)試即可進(jìn)入日本市場。美國貿(mào)易代表此前指出，日本現(xiàn)行的補(bǔ)貼政策明顯偏向氫燃料電池汽車，這不利于美國電動(dòng)汽車制造商公平競爭。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省官員表示："我們將重新審視現(xiàn)有補(bǔ)貼體系，確保各...

日本綠色科技初創(chuàng)企業(yè)PXP Inc與東京燃?xì)夤菊献鏖_發(fā)一種新型薄膜太陽能電池，專門適用于承重能力較弱的工業(yè)建筑屋頂。該項(xiàng)目結(jié)合PXP研發(fā)的黃銅礦太陽能電池(每平方米重量不足1公斤)與東京燃?xì)獾氖┕ぜ夹g(shù)，旨在拓展太陽能電池在傳統(tǒng)石板屋頂?shù)容p型結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用。根據(jù)兩家公司發(fā)布的聲明，這項(xiàng)技術(shù)若全面推廣，到2050年可在日本低承重屋頂上實(shí)現(xiàn)約169吉瓦的裝機(jī)容量，相當(dāng)于該國現(xiàn)有太陽能裝機(jī)量的兩倍以上。該項(xiàng)目是日本首次嘗試在低承重屋...

日本日揮控股公司宣布，其法國子公司日揮法國公司成功獲得非洲浮式液化天然氣(FLNG)項(xiàng)目的前期工程合同。該合同涵蓋FLNG裝置的工程、采購和建造(EPCIC)相關(guān)工作，將由日揮法國參與的合資企業(yè)執(zhí)行，合同總價(jià)值約5.5億美元，有效期至2025年9月30日。這是日揮控股近期在非洲能源市場取得的又一重要進(jìn)展。去年，該公司與法國Technip Energies合作贏得了?？松梨跔款^的魯伍馬液化天然氣項(xiàng)目前端工程設(shè)計(jì)(FEED)合同。日揮控股表示："非洲市場是我們...

據(jù)《朝日新聞》和《日本經(jīng)濟(jì)新聞》19日?qǐng)?bào)道，關(guān)西電力公司正考慮在本州中西部福井縣的美濱核電站建設(shè)新核電站，預(yù)計(jì)最早本周向福井縣政府說明計(jì)劃并啟動(dòng)調(diào)查。2010年東日本大地震前，該公司曾推進(jìn)新核電站建設(shè)以取代老化的美濱1號(hào)機(jī)組，但受福島第一核電站事故影響，計(jì)劃被迫暫停。目前，美濱1號(hào)和2號(hào)機(jī)組已退役，僅3號(hào)機(jī)組仍在運(yùn)行。關(guān)西電力在福井縣運(yùn)營7座核電站，其中5座已運(yùn)行超40年。盡管日本核電站運(yùn)行年限可達(dá)60年以上，但新建一座核電站需約...

7月11日，日本政策投資銀行發(fā)布題為《聚焦核電，滿足日益增長的電力需求并實(shí)現(xiàn)脫碳——海外正在推進(jìn)的SMR(小型模塊化反應(yīng)堆)的趨勢(shì)和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略》的研究報(bào)告，作者為該銀行產(chǎn)業(yè)研究部村松周平。報(bào)告指出，為滿足電力需求增長并實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)，核能發(fā)電的重要性正獲全球重新認(rèn)可。隨著下一代創(chuàng)新反應(yīng)堆(包括先進(jìn)輕水堆、高溫氣冷堆、快堆、SMR及核聚變堆)加速發(fā)展，報(bào)告就反應(yīng)堆引進(jìn)及提升日本產(chǎn)業(yè)競爭力提出建議。報(bào)告特別強(qiáng)調(diào)，小型模塊化反應(yīng)堆(SM...