據悉，總裁馬東輝將擔任智能汽車群組的負責人，向董事長兼CEO李想匯報。李想仍將負責汽車業(yè)務相關的產品線、產品部、品牌、戰(zhàn)略等團隊，并將更多精力投入AI(人工智能)領域。

對于此次組織架構調整，理想汽車董事長兼CEO李想表示：“為了承接理想汽車邁入千億規(guī)模后對組織能力的新需求，支撐智能汽車業(yè)務從戰(zhàn)略制定到執(zhí)行落地，我們對企業(yè)組織架構進行了相應調整。智能汽車群組成立后，將通過研發(fā)、供應、銷售、服務的端到端經營與深度協(xié)同，更有力地支撐面向用戶的價值創(chuàng)造、價值傳遞與經營閉環(huán)，為理想汽車構筑面向下一個階段的領先優(yōu)勢。”

據公開資料顯示，馬東輝于2023年1月1日接替沈亞楠擔任理想汽車總裁并進入董事會，整體負責研發(fā)與供應群組。他曾負責理想ONE、L系列到MEGA全系車型產品的研發(fā)和交付。加入理想汽車前，馬東輝曾在三一重工車身有限公司擔任研究院院長。

與此同時，在今日(6月27日)理想汽車還發(fā)布公告稱，更新了本公司2025年第二季度交付量展望。公司現(xiàn)預計將在2025年第二季度交付約108,000輛汽車，其此前發(fā)布的交付量展望為123,000至128,000輛該調整體現(xiàn)了本公司為長遠發(fā)展而升級銷售體系所帶來的短暫影響。本公司有信心，在理想i8上市前完成組織升級的工作，以更好的組織能力迎接新的產品周期。

據悉，理想i8定位為中大型純電SUV。此前，李想曾透露，該車將于7月下旬發(fā)布，現(xiàn)在內部關于理想i8的生產、培訓、交付等準備工作，已到最后籌備階段。