位于巴登-符騰堡州雷特林根附近的ElringKlinger無(wú)法逃避全球汽車產(chǎn)業(yè)危機(jī)的影響。今年5月8日，ElringKlinger在一份新聞稿中宣布，公司決定啟動(dòng)名為“STREAMLINE”的成本效率提升項(xiàng)目，目標(biāo)是在2026年起每年至少節(jié)省3000萬(wàn)歐元。此次節(jié)省成本的措施將涉及裁員。
公告中明確指出：“為了進(jìn)一步有針對(duì)性地為未來(lái)打造ElringKlinger，并持續(xù)提升集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)力，董事會(huì)決定實(shí)施STREAMLINE項(xiàng)目，以審查并降低人員成本結(jié)構(gòu)。”據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，裁員將以自愿為原則，并將提供離職補(bǔ)償。類似地，奔馳集團(tuán)在裁員時(shí)也采用了自愿離職，但實(shí)際情況可能并非完全自愿。
ElringKlinger在新聞稿中表示，對(duì)德國(guó)工廠員工將實(shí)行所謂的“雙重自愿”原則，即員工本人和公司雙方都必須同意解除勞動(dòng)合同。公司未公布具體將裁減多少崗位，但未透露補(bǔ)償金額。當(dāng)?shù)孛襟w詢問(wèn)時(shí)，公司發(fā)言人未對(duì)流傳中的每人最高達(dá)25萬(wàn)歐元的補(bǔ)償金額發(fā)表評(píng)論。不過(guò)，員工必須較快做出決定，因?yàn)楣?jié)約項(xiàng)目計(jì)劃于5月中旬啟動(dòng)。
除了自愿裁員，ElringKlinger的“STREAMLINE”計(jì)劃還包含其他內(nèi)容。集團(tuán)首席執(zhí)行官Thomas Jessulat 在公告中表示：“隨著行業(yè)變革的推進(jìn)，我們已做出戰(zhàn)略決策，將聚焦于盈利領(lǐng)域。”去年，該公司已剝離了兩家子公司，涉及約650名員工。
ElringKlinger AG源自1879年在斯圖加特成立的密封件和技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易公司，目前全球員工約9083人(截至2025年第一季度)。盡管比去年同期減少了500多人，但該集團(tuán)仍是巴登-符騰堡最大的汽車零部件供應(yīng)商之一。盡管第一季度營(yíng)業(yè)收入較去年明顯下降，ElringKlinger仍預(yù)計(jì)全年有機(jī)銷售額將與去年持平。
