寧德時代發(fā)布10款巧克力換電新車型

4月23日，在上海車展上，寧德時代舉辦巧克力換電新車型發(fā)布儀式。其宣布與一汽、長安、北汽、奇瑞、廣汽五大車企共同發(fā)布10款巧克力換電新車型，覆蓋行政商務(wù)、家庭出行、年輕化代步等多元場景。

圖源：寧德時代

其中，一汽紅旗推出首款巧克力B+級換電轎車EH7;長安汽車推出十萬內(nèi)通勤轎車啟源A05、中大型數(shù)智轎車啟源A07和深藍SL03運動轎跑;北汽極狐推出高品質(zhì)寬體電動家庭轎車;奇瑞iCAR V23推出首款巧克力方盒子車型;廣汽集團宣布埃安UT、埃安RT、智駕SUV埃安V霸王龍與一款即將上市的A級SUV，將全面推出巧克力換電車型。

此外，寧德時代還與廣汽集團簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。廣汽集團作為首家與巧克力換電全生態(tài)合作的車企，將在更多旗下車型引入巧克力標準，并在換電站建設(shè)、電池銀行業(yè)務(wù)、換電車型營銷推廣及退役電池梯次利用等多領(lǐng)域與寧德時代展開全面合作。

迄今為止，寧德時代巧克力換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已落地16個城市，年內(nèi)將完成30城1000站計劃。此前與中石化、蔚來、滴滴等上下游企業(yè)合作，以及交通運輸部公路科學研究院等部門的支持，也將進一步構(gòu)建更便捷、更經(jīng)濟、更安全的補能生態(tài)，助力用戶實現(xiàn)“兩分鐘滿電，自由出行”的愿景。

特斯拉一季度歐洲銷量全線暴跌

近期，特斯拉在歐洲市場遭遇“滑鐵盧”，銷量數(shù)據(jù)慘淡。

據(jù)多家媒體報道，2025年一季度，特斯拉在歐洲市場銷量全線暴跌。德國、丹麥、瑞典等主要市場跌幅均超過50%，荷蘭市場也接近腰斬。

具體來看，德國3月份特斯拉注冊量同比驟降76%至1429輛，2月跌幅更是高達76%;丹麥3月注冊量同比下降65.6%至593輛;瑞典3月銷量同比下降63.9%至911輛。法國市場同樣不容樂觀，3月份特斯拉僅注冊3157輛電動汽車，同比下降36.8%，一季度銷量同比下跌41.1%。

圖源：特斯拉

特斯拉歐洲銷量暴跌有多個原因。一方面，特斯拉車型更新?lián)Q代緩慢，未能及時推出更具競爭力的產(chǎn)品。以Model Y為例，該車型三年未進行大改款，導致消費者等待時間過長，市場吸引力下降。

特斯拉官網(wǎng)目前顯示，煥新Model Y后驅(qū)版交付周期為2至4周，長續(xù)航版交付周期為3至5周。和此前1至4周的常規(guī)交付周期相比，當前的購車交付等待時間延長，顯示出新款Model Y的訂單量沒有大幅超過預估產(chǎn)能。和數(shù)年前供不應(yīng)求情況相比，一些銷售認為市場反應(yīng)并不樂觀。

同時，特斯拉在價格策略上缺乏靈活性，法國在取消電動車補貼后，Model Y價格比歐洲的競爭對手大眾ID.4貴出1萬歐元，進一步削弱了其市場競爭力。

此外，中國品牌電動車的崛起也給特斯拉在歐洲市場帶來了競爭壓力，中國品牌電動車價格更實惠，為歐洲消費者提供了更多選擇，進一步擠壓了特斯拉的市場份額。

蓋世點評：除了自身原因外，特斯拉在歐洲市場的表現(xiàn)某種程度上被認為是特朗普政府高調(diào)加稅產(chǎn)生的“回旋鏢”效應(yīng)。

雷克薩斯新能源項目落子金山

4月22日，上海市與豐田汽車公司合作協(xié)議簽署儀式在滬舉行。儀式上，上海市政府與豐田汽車公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，金山區(qū)政府與豐田中國簽署合作備忘錄，金山區(qū)新金山發(fā)展公司與雷克薩斯(上海)新能源有限公司簽署投資服務(wù)協(xié)議，協(xié)議的簽署標志著由豐田汽車獨資設(shè)立的雷克薩斯純電動汽車及電池的研發(fā)生產(chǎn)公司在上海市金山區(qū)正式落地。

圖源：雷克薩斯

在2025年農(nóng)歷新年開工第一天(2月5日)，豐田汽車官方宣布，與上海市政府達成合作意向，豐田汽車決定在上海市金山區(qū)成立雷克薩斯純電動汽車及電池公司。按照規(guī)劃，豐田計劃在上海獨資設(shè)立純電動汽車及電池公司，研發(fā)雷克薩斯品牌純電動車型，并計劃于2027年投產(chǎn)。

吉利整合旗下電池業(yè)務(wù)

4月23日，在2025上海車展上，吉利宣布吉利控股集團將整合旗下電池業(yè)務(wù)，成立全新電池產(chǎn)業(yè)集團——吉曜通行，原有的金磚電池、神盾短刀電池，統(tǒng)一為神盾金磚電池品牌。

圖源：吉利

據(jù)吉利汽車集團CEO淦家閱現(xiàn)場介紹，“神盾”代表吉利極致的電池安全系統(tǒng)，“金磚”代表吉利行業(yè)領(lǐng)先的電芯技術(shù)。吉曜通行將聚焦遠超行業(yè)安全標準的短刀電池技術(shù)路線，在超級快充、高能量密度、超級混動等領(lǐng)域陸續(xù)推出行業(yè)一流的電芯產(chǎn)品，為吉利控股旗下各品牌車型全面賦能。

此外，吉利投資20億元打造的全球最大的單體安全試驗室——吉利全球全域安全試驗中心今年也即將落成使用，落成后即向全行業(yè)開放。該試驗中心擁有全球首家室內(nèi)全天候氣象環(huán)境模擬測試區(qū)，是國內(nèi)首家可0~90度無級對撞角度調(diào)節(jié)的試驗中心。

別克發(fā)布新能源子品牌“至境”

4月21日晚，在2025別克品牌日上，上汽通用汽車別克正式推出全新高端新能源子品牌——“至境”，并發(fā)布全新別克“逍遙”超級融合架構(gòu)。

據(jù)悉，新架構(gòu)具備超強拓展能力，可實現(xiàn)MPV、SUV、轎車3種全車身形式，純電、插混、增程3種全新能源技術(shù)，以及前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)3種全驅(qū)動方式研發(fā)生產(chǎn)，滿足未來全域產(chǎn)品需求。未來12個月，別克將推出6款基于別克“逍遙”超級融合架構(gòu)的全新新能源車型。

此次活動中，一系列別克將要推出的新能源新車型首次亮相。其中，基于“逍遙”超級融合架構(gòu)，專為高端家庭打造的百萬級超豪華新能源MPV——別克世家首次亮相，該車型將于今年問世。

圖片來源：別克

此外，子品牌“至境”家族的多款先導概念車悉數(shù)登場，涵蓋轎車、SUV、MPV等車型，展現(xiàn)出強大產(chǎn)品矩陣。