“增產(chǎn)一號(hào)”采用國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念，集成應(yīng)用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。首次采用立柱式多層沖樁系統(tǒng)，將平臺(tái)拖航就位效率提高15%。同時(shí)，首次引入定制化AI大模型，進(jìn)行本地化部署，借助數(shù)字孿生技術(shù)，對(duì)全平臺(tái)人員、設(shè)備、能耗以及生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)感知與全方位、全時(shí)段動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，提前分析、判斷并預(yù)測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)智能化管理。

“增產(chǎn)一號(hào)”將于2026年完工交付。平臺(tái)投入使用后，不僅支持海上油田常規(guī)開(kāi)采，還可以進(jìn)行移動(dòng)注熱、壓裂、酸化、調(diào)剖、稠油熱采等增產(chǎn)措施作業(yè)，有效滿足海上油田各類(lèi)增產(chǎn)作業(yè)需求，對(duì)海上油氣田中后期開(kāi)發(fā)開(kāi)采具有重要意義。