周二公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上個月在法國、瑞典和挪威的銷量分別為3157輛、911輛和2211輛，同比分別下降36.83%、63.9%和1%。
特斯拉在法國的市場份額在截至3月的季度中降至1.63%，而一年前為2.55%。根據(jù)法國汽車行業(yè)協(xié)會(PFA)的統(tǒng)計，特斯拉輸給了被歸類為“其他”的品牌，其中包括比亞迪和其他中國電動汽車制造商。
英國電動汽車活動組織FairCharge的創(chuàng)始人、同時也是特斯拉車主的Quentin Willson表示，特斯拉正在經(jīng)歷一次全球范圍內(nèi)的“失寵”。
分析師指出，馬斯克的政治行為，特別是他對歐洲極右翼政黨的支持，引發(fā)了廣泛爭議。盡管Model Y的發(fā)布備受期待，但特斯拉仍需面對市場競爭加劇和品牌受損的雙重挑戰(zhàn)。
作為對他的右翼激進主義的回應(yīng)，特斯拉汽車和經(jīng)銷商成為了破壞的目標。最近幾天，包括羅馬、柏林和斯德哥爾摩在內(nèi)的幾個歐洲城市，數(shù)十輛汽車被燒毀，展廳被噴漆。
意大利特斯拉車主俱樂部主席兼聯(lián)合創(chuàng)始人Luca Del Bo表示：“我們現(xiàn)在處境很尷尬，如果馬斯克回到首席執(zhí)行官的崗位上，我們都會很高興。”
特斯拉即將在周三公布其全球第一季度的交付數(shù)據(jù)，而分析師們正在密切關(guān)注來自意大利和其他歐洲市場的數(shù)據(jù)，以獲取更多線索。
目前，市場普遍預(yù)計特斯拉第一季度的交付量將同比下降約8.5%，降至37.7萬輛左右，這將是特斯拉自2022年第四季度以來最差的季度表現(xiàn)。
研究集團New AutoMotive的首席執(zhí)行官Ben Nelmes認為，特斯拉在歐洲的疲弱銷量是多種因素綜合作用的結(jié)果，該公司未能開發(fā)出具有價格競爭力的車型。除此之外，馬斯克對美國政治的介入正在疏遠許多消費者。
馬斯克對歐洲極右翼政黨的支持，包括在2月份的全國選舉中排名第二的德國新選擇黨，似乎也損害了特斯拉在歐洲大陸的銷售。
周一馬斯克表示，羅馬一家特斯拉經(jīng)銷商的夜間火災(zāi)燒毀了17輛汽車，這是恐怖主義行為，他重申了特朗普的言論。他還透露，可能在不久后將結(jié)束白宮高級顧問和政府效率部的工作。
