奧迪首席執(zhí)行官Gernot Döllner在接受德國媒體采訪時透露了這一消息。Döllner表示，這款即將推出的車型是一款“與A3同級的電動車”。他還透露，該電動車將在英戈爾施塔特(Ingolstadt)工廠生產(chǎn)，并計劃于2026年投產(chǎn)。

現(xiàn)款奧迪A3于2020年發(fā)布，基于MQB架構(gòu)，并在2024年進(jìn)行了中期改款。這意味著奧迪這款尚未命名的電動汽車(可能會采用A2 E-tron或A3 E-tron的名稱)將作為一款獨立車型銷售，而不是取代現(xiàn)有的A3。

圖片來源：奧迪

從發(fā)布時間來看，這款緊湊型電動汽車可能會基于現(xiàn)有的MEB平臺打造，該平臺已用于奧迪Q4 e-tron及整個大眾ID系列。而全新的電動汽車專屬平臺SSP預(yù)計將在2028或2029年推出，屆時第九代大眾高爾夫(Golf)以及未來電動版大眾探歌(T-Roc)、斯柯達(dá)明銳(Octavia)和Cupra Leon等車型都將使用此平臺。

奧迪的新車型很可能采用五門掀背車車身設(shè)計，在歐洲五門車型比四門轎車更受歡迎。此外，奧迪也有可能推出類似A3 AllStreet的小型跨界車。無論最終形態(tài)如何，這款電動汽車預(yù)計都將使用奧迪最新的設(shè)計語言，同時配備高科技內(nèi)飾，并具備具有競爭力的續(xù)航里程。

奧迪新款電動汽車可能會是大眾ID.2的姊妹車型，ID.2也將于2026年投產(chǎn)。如果情況的確如此的話，奧迪電動車型的售價將略高于ID.2，后者的售價在2.5萬歐元以下。

受電動車普及速度低于預(yù)期、市場競爭激烈以及政治不確定性等因素的影響，奧迪正經(jīng)歷一段艱難時期。近日，該品牌宣布計劃在2029年前在德國裁員7,500人。