2025年，巴基斯坦聯(lián)邦海事部長(zhǎng)凱塞爾·謝赫宣布，政府正在考慮建設(shè)一個(gè)專用食用油碼頭的提議，并強(qiáng)調(diào)這一計(jì)劃具有可行性。謝赫在訪問巴基斯坦植物油制造商協(xié)會(huì)(PVMA)時(shí)表示，通過與所有利益相關(guān)者協(xié)商，政府將推動(dòng)這一項(xiàng)目的實(shí)施。他還指出，通過巴基斯坦國(guó)家航運(yùn)公司(PNSC)進(jìn)口食用油將有助于節(jié)省外匯。
為解決行業(yè)問題，謝赫宣布成立一個(gè)由PVMA、卡西姆港、PNSC和海事部代表組成的委員會(huì)。他透露，國(guó)際航運(yùn)公司MERSK Lines已表示有興趣在巴基斯坦港口和航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施上投資20億美元。此外，謝赫還提到，PNSC目前擁有12艘船只，并計(jì)劃再購(gòu)買4艘，同時(shí)探索租賃船只等替代方案以降低成本。
卡西姆港管理局主席穆阿扎姆·伊利亞斯表示，MW-1碼頭目前主要用于大米出口，其食用油進(jìn)口能力為350萬(wàn)噸，但尚未得到充分利用。PVMA主席謝赫·烏馬爾·雷漢強(qiáng)調(diào)，巴基斯坦每年的食用油需求量已達(dá)350萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)未來(lái)五年將超過500萬(wàn)噸。他呼吁增加卡拉奇和卡西姆港的泊位數(shù)量，并建議重新分配未使用的工業(yè)用地以吸引投資。
在另一場(chǎng)活動(dòng)中，謝赫強(qiáng)調(diào)了區(qū)域貿(mào)易的重要性，并表示巴基斯坦正致力于加強(qiáng)與孟加拉國(guó)和印度的貿(mào)易關(guān)系。他還提到，政府推出的“Uraan Pakistan”計(jì)劃旨在未來(lái)十年內(nèi)將貿(mào)易額從3700億美元提升至1萬(wàn)億美元。謝赫表示，巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)狀況正在改善，通貨膨脹率已從22%降至2%，外匯儲(chǔ)備也在穩(wěn)步增加。
