Horvath汽車專家Georg Mrusek指出：“最近，人們對購買電動汽車的開放程度大大提高。”與2024年4月進(jìn)行的上一次調(diào)查相比，愿意購買電動汽車的受訪者比例有了顯著增長。Mrusek進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)：“盡管存在部分負(fù)面氣氛，但德國人開始意識到，他們至少在下次購車時必須考慮使用電動汽車。”

與此同時，明確排除購買電動車型的受訪者比例已降至20%。Mrusek評論道：“鐵桿技術(shù)反對者的數(shù)量正在減少。”此外，調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，男性受訪者對電動汽車的開放程度高于女性，比例為61%對53%。高收入人群對電動汽車技術(shù)的接受度也普遍較高，在年收入超過100,000歐元的人中，有80%表示會考慮購買電動汽車。

然而，盡管購買意愿上升，德國電動汽車的實際注冊量在2024年的份額卻降至13.5%。就道路上的汽車總數(shù)而言，電動汽車的占比更是微乎其微：截至2024年10月，電動汽車流通量約為160萬輛，而內(nèi)燃機(jī)汽車則高達(dá)4400萬輛。

對于電動汽車技術(shù)的最大擔(dān)憂，受訪者主要提到了高成本(28%)、續(xù)航里程(17%)和充電網(wǎng)絡(luò)不足(16%)。盡管如此，隨著民眾購買意愿的增強(qiáng)和政府支持的持續(xù)推動，德國電動汽車市場有望迎來新的發(fā)展機(jī)遇。