美國能源信息署(EIA)發(fā)布了一項分析，指出關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)沖擊可能對消費(fèi)者價格產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。以電池級石墨為例，EIA評估了關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)中斷的潛在后果。關(guān)鍵礦產(chǎn)價格的急劇上漲會推高電池和電動汽車的成本，可能會減緩電氣化的進(jìn)程，并帶來重大的經(jīng)濟(jì)后果。
歷史數(shù)據(jù)表明，關(guān)鍵礦產(chǎn)價格的不穩(wěn)定對市場有顯著影響。2010年，由于中國限制出口，稀土元素的價格飆升了10倍。EIA預(yù)測，如果石墨供應(yīng)中斷導(dǎo)致價格飆升10倍，全球電池組的平均價格將上漲45%，這將大大降低電池的競爭力。地區(qū)差異加劇了這一挑戰(zhàn)。2024年，電池的平均價格在美國為30%，在歐洲為50%，遠(yuǎn)高于中國的水平。如果石墨價格上漲10倍，這兩個地區(qū)的電池組價格差距將進(jìn)一步擴(kuò)大到60%-70%。這將導(dǎo)致在美國和歐洲銷售的電動汽車價格更加昂貴，降低了電動汽車的可負(fù)擔(dān)性，從而減緩了其市場采用速度。例如，石墨價格的大幅上漲可能使在美國或歐洲銷售的新電動汽車價格幾乎是中國市場的兩倍，而在歐洲則高出75%。
此外，供應(yīng)中斷還可能對建立多元化國內(nèi)制造業(yè)的雄心造成沉重打擊。關(guān)鍵礦產(chǎn)價格的上漲可能會擴(kuò)大領(lǐng)先生產(chǎn)商與其他參與者之間的制造成本差距。目前，美國和歐洲的電池平準(zhǔn)化生產(chǎn)成本已經(jīng)比中國高出40%-50%。如果石墨價格上漲五倍，這兩個經(jīng)濟(jì)體的成本差距將進(jìn)一步擴(kuò)大至70%，這將大大降低其電池制造的競爭力，對就業(yè)產(chǎn)生重大潛在影響。長期供應(yīng)中斷還可能導(dǎo)致制造商收入大幅下降和失業(yè)增加，對美國、歐洲、韓國和日本等電池制造基地的經(jīng)濟(jì)造成重大沖擊。這些經(jīng)濟(jì)體正不斷尋求在電池制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自給自足，但關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)的不穩(wěn)定可能使這些努力付諸東流。