財(cái)報顯示，Lear 2024年第四季度調(diào)整后凈利潤為1.61億美元，同比下降9%，營收為57億美元，略低于去年同期。全年調(diào)整后凈利潤增長至7.13億美元，但營收小幅下降至233億美元。

去年裁員預(yù)計(jì)將為2025年節(jié)省7,500萬美元成本，未來幾年每年節(jié)省1.5億美元。同時，Lear正在全球范圍內(nèi)加速自動化改造，并收購專注于工業(yè)自動化解決方案的葡萄牙公司StoneShield Engineering以增強(qiáng)競爭力。

此外，Lear正在精簡制造網(wǎng)絡(luò)，去年已關(guān)閉或出售13家工廠，計(jì)劃再關(guān)閉或出售5家。面對勞動力成本上升，Lear正將部分勞動密集型業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至非洲和東歐的低成本國家。

針對美國可能對墨西哥和加拿大施加的25%關(guān)稅，Lear已制定應(yīng)對計(jì)劃。盡管面臨挑戰(zhàn)，其第四季度業(yè)績?nèi)猿鲱A(yù)期，股價上漲。

在全球電動車項(xiàng)目延期與取消的影響下，Lear新業(yè)務(wù)訂單儲備大幅縮水，但最近贏得通用汽車新訂單，將為其供應(yīng)座椅加熱和通風(fēng)系統(tǒng)，緩解了部分沖擊。

與此同時，中國市場成為Lear的新增長引擎。Lear正在加強(qiáng)與中國主機(jī)廠的合作，其中比亞迪已占其非合并訂單儲備的50%。

面對全球自動化趨勢和行業(yè)不確定性，Lear正通過加速自動化、優(yōu)化布局和深化與中國車企合作等多重舉措尋求突破。然而，裁員和工廠關(guān)閉帶來的挑戰(zhàn)仍不容忽視。