今日智庫注意到，隨著春節(jié)假期臨近，明天就是臘月十八，晉陜蒙主產(chǎn)地停產(chǎn)煤礦陸續(xù)增多，站臺發(fā)運情況不佳，大秦線日均運量基本在100萬噸以下，進港資源增加有限，對電煤價格會有支撐。

從消費側(cè)看，現(xiàn)在已進入三九，取暖用電需求尚可，但隨著春節(jié)臨近停產(chǎn)停工企業(yè)陸續(xù)增多，工業(yè)用電需求同步回落，電廠日耗預(yù)計逐步降至季節(jié)性低位。

但下游備煤行情還在繼續(xù)，港口錨地船舶數(shù)量處于高位。據(jù)今日智庫了解，1月15號，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量91條，預(yù)到船舶27條。近日，冷空氣攜大風強勢來襲，船舶船舶有所積壓，疊加下游長協(xié)剛需拉運尚可，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量較前期略有增多。

整體來說，隨著春節(jié)日趨臨近，港口交易活躍度明顯下降，加之對節(jié)后煤市仍抱看空態(tài)度，下游對追高采購現(xiàn)貨煤的抵觸心理依然較強，港口煤價上漲乏力，今日智庫判斷春節(jié)前港口動力煤價格以緩慢回落為主，但部分貨源緊缺可能對市場價格形成一定支撐，預(yù)計節(jié)前秦港5500最多下跌10元/噸。