此前，已有10個歐盟國家在去年年底的一封信中提議對俄羅斯鋁業(yè)實施更嚴厲的制裁，包括禁止其鋁等金屬的出口。截至目前，歐盟制裁計劃已經禁止包括電線、管材和鋁箔在內的部分鋁產品進口，但這些產品僅占歐盟進口用于運輸、包裝和建筑行業(yè)的金屬的不到15%。值得注意的是，鋁作為電動汽車各種零件的首選金屬，其供應穩(wěn)定性對歐盟市場至關重要。

據(jù)統(tǒng)計，過去兩年歐盟對俄羅斯鋁業(yè)的進口量已有所下降。去年1月至10月期間，歐盟從俄羅斯進口了超過130,000公噸原鋁，約占其進口總量的6%。與此相比，2023年和2022年同期分別為11%和19%。盡管美國和英國已于2024年禁止進口俄羅斯生產的金屬，但歐盟由于部分成員國的反對，一直未能跟進。此次提議的禁令一旦實施，將對全球鋁市場產生深遠影響。隨著歐盟制裁新方案即將實施，歐盟和美國公司可能會加劇對中東地區(qū)替代供應的競爭，尤其是來自阿拉伯聯(lián)合酋長國和巴林的鋁供應。據(jù)國際鋁業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，到2024年9月，該地區(qū)的鋁產量已占全球供應量的近20%。

消息傳出后，LME基準鋁價一度觸及近一個月來的最高水平，達到每噸2,602美元，但隨后有所回落。截至格林威治標準時間1715點，鋁價下跌0.1%至2,576.50美元。