在能源動態(tài)波動的一年中，中國在 2024 年創(chuàng)下了歷史性的里程碑，進口了 5.427 億噸煤炭，創(chuàng)下歷史新高。煤炭進口量空前激增，是由一系列經濟和環(huán)境因素共同推動的，包括全球煤炭價格下跌和國內水力發(fā)電量減少。激增背后的驅動因素進口量創(chuàng)紀錄的主要原因之一是海運煤炭價格大幅下降，使得進口煤炭與中國國產替代產品具有很強的競爭力。例如，印度尼西亞煤炭的出口價格暴跌近 40%，而澳大利亞煤炭也經歷了類似的趨勢，價格下降了 23%。這些具有競爭力...

國家統(tǒng)計局發(fā)布2025年1月中旬流通領域重要生產資料市場價格變動情況，據對全國流通領域9大類50種重要生產資料市場價格的監(jiān)測顯示，2025年1月中旬與1月上旬相比，23種產品價格上漲，19種下降，8種持平。煤炭方面：無煙煤(洗中塊)996.7元/噸，比上期上漲1.2%;普通混煤(4500大卡)584.0元/噸，比上期上漲1.1%;山西大混(5000大卡)676.8元/噸，與上期相比持平;山西優(yōu)混(5500大卡)771.8元/噸，比上期下降0.1%;大同混煤(5800大卡)813.8噸，比上期下降0.1%;

產地方面，坑口煤價穩(wěn)中有降，部分民營煤礦陸續(xù)停產放假。市場以剛需和站臺補庫為主，貿易商和物流公司紛紛提前放假，市場采購需求減少，整體交易活躍度下降，部分在產煤礦銷售承壓。隨著上下游發(fā)貨和接貨企業(yè)雙雙放假，市場供需兩弱，煤價整體變化不大，短期維持穩(wěn)中小幅調整走勢。環(huán)渤海港口方面，港口市場交投氛圍冷清，貿易商報價維穩(wěn)，下游需求較差，采購壓價，成交較少。臨近春節(jié)，南方工廠陸續(xù)停產放假，疊加氣溫有回暖跡象，需求端進一步走弱，煤價短期小幅下行...

在需求低迷和供應過剩的共同影響下，過去一周，國際動力煤市場整體需求不振，煤價普遍回落。海運市場供應較為充足，主要進口國庫存高企積壓，而主要出口市場大量煤炭積壓，急于尋求買家。上周，中國和印度觀望情緒較濃，日韓放緩采購節(jié)奏，歐洲市場前期利好因素基本出盡，大西洋煤價回落幅度較大。當前，買家對長期合同的達成興趣正在減弱，采購重點已經逐步轉向現貨貨物，希望以相對較低的價格達成交易。與此同時，貨運市場繼續(xù)走軟，給全球煤炭貿易帶來進一步的...

主產地主流煤礦多保持平穩(wěn)生產，庫存低位，部分民營煤礦陸續(xù)停產放假?；さ确请娦袠I(yè)開展節(jié)前適量補貨，很多煤礦銷售情況較好，但產地貿易商比較謹慎，以銷定采為主，部分貿易商已提前進入放假模式。因前期到貨成本較高及結構性貨源短缺，港口貿易商積極挺價;但下游用戶接受度不高，采購詢盤無改善，市場成交不活躍，處于僵持狀態(tài)。環(huán)渤海港口方面，下游需求疲軟，貿易商報價維穩(wěn)，少量低卡、低硫煤繼續(xù)挺價，實際成交偏少。貿易商看漲情緒降溫，報價多數維穩(wěn)或...