2022年，特斯拉宣布因拜登總統(tǒng)的聯(lián)邦電動汽車充電補助金承諾，將開放其充電網(wǎng)絡(luò)。起初，這因行業(yè)標準傾向SAE CCS而備受質(zhì)疑，但2023年福特采用特斯拉連接器后，多數(shù)行業(yè)轉(zhuǎn)向特斯拉充電標準。

大眾曾持反對態(tài)度，直至2023年12月承諾于2025年轉(zhuǎn)向特斯拉的NACS標準。2025年，大眾汽車公關(guān)總監(jiān)馬克·吉利斯在CES上確認，大眾將于6月至7月獲得特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)訪問權(quán)限，并配備官方適配器。

這意味著，大眾ID.4跨界SUV和全新ID. Buzz小型貨車將在數(shù)月內(nèi)可在特斯拉充電站充電。目前，特斯拉NACS頁面尚未列出大眾，但列出了福特、Rivian、通用、沃爾沃、Polestar和日產(chǎn)等品牌，梅賽德斯-奔馳列為“即將推出”。

大眾此聲明雖意外但受歡迎。此前，適配器制造和運輸需時，如福特曾推遲并更換適配器。大眾未說明其子品牌奧迪和保時捷是否同時加入，但三者曾聯(lián)合聲明采用NACS，或可能同時獲得訪問權(quán)限和適配器。

此前有報道稱大眾3月獲訪問權(quán)限，6月獲適配器，現(xiàn)已更正為均于6月推出。