包括 AVE、Avlo、Alvia、Euromed 和 Intercity 在內(nèi)的商業(yè)運營部門的營業(yè)利潤增長了 88%，從 2023 年的 6078 萬歐元增至 1.1456 億歐元。 連接馬德里與加泰羅尼亞、安達(dá)盧西亞和巴倫西亞大區(qū)的高速鐵路在這一趨勢中發(fā)揮了重要作用，盡管巴倫西亞大區(qū)的服務(wù)在 10 月 29 日至 11 月 14 日期間因與 DANA 有關(guān)的故障而中斷。
與此同時，公共服務(wù)(Cercanías、Rodalies 和 Media Distancia)被認(rèn)定為公共服務(wù)義務(wù)，2024 年的息稅折舊攤銷前利潤為 2.244 億歐元，與 2023 年的 2.2831 億歐元相比下降了 1.7%?？傮w而言，該子公司的凈虧損縮小了33.6%，從2023年的-6,500萬歐元降至2024年的-4,316萬歐元。僅在商業(yè)服務(wù)方面，業(yè)績就增長了 35.2%，虧損從-7012 萬歐元降至-4542 萬歐元。在公共服務(wù)方面，凈利潤從 372 萬歐元下降到 226 萬歐元。
一項以創(chuàng)造價值和提高效率為重點的計劃為集團(tuán)的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)貢獻(xiàn)了 2780 萬歐元，同時節(jié)省了近 6000 萬歐元的成本。該計劃包括 46 項商業(yè)舉措，旨在適應(yīng)不斷變化的市場環(huán)境，提高效率和競爭力，同時保持服務(wù)質(zhì)量不變。
