特斯拉多年來(lái)一直未公布具體的季度交付目標(biāo)，而是預(yù)計(jì)每年交付量將增長(zhǎng)約50%，實(shí)際增長(zhǎng)情況因年份而異。然而，由于2024年上半年交付量持續(xù)下滑，特斯拉已放棄全年的總體增長(zhǎng)指導(dǎo)方針。

盡管如此，特斯拉在最新財(cái)報(bào)中仍表示，預(yù)計(jì)2024年汽車(chē)交付量將實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，特斯拉需在第四季度交付51.5萬(wàn)輛汽車(chē)，遠(yuǎn)超去年同期的47.6萬(wàn)輛，創(chuàng)下季度交付新紀(jì)錄。

分析師對(duì)第四季度的交付預(yù)期已更新為50.7萬(wàn)輛，雖將創(chuàng)交付量新高，但仍未達(dá)到特斯拉的51.5萬(wàn)輛目標(biāo)，這意味著特斯拉2024年的“小幅增長(zhǎng)”預(yù)期也難以實(shí)現(xiàn)。

特斯拉預(yù)計(jì)將于本周四或周五公布其實(shí)際交付結(jié)果。據(jù)觀(guān)察，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)良好，但在歐洲市場(chǎng)卻面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。