據(jù)國(guó)家工業(yè)信息署(NAPI)署長(zhǎng)Tatiana Arabadzhi透露，2024年承運(yùn)商的成本增加了30%，涵蓋了租賃付款、車輛維修和燃料采購(gòu)等多個(gè)方面。然而，與此同時(shí)，運(yùn)輸費(fèi)用卻下降了13%，使得俄羅斯物流行業(yè)無(wú)利可圖。這種成本與收益的倒掛現(xiàn)象迫使許多中小型物流公司考慮退出市場(chǎng)，預(yù)計(jì)到2025年，市場(chǎng)退出率可能高達(dá)15%。為了應(yīng)對(duì)高昂的成本，運(yùn)營(yíng)商試圖通過(guò)減少車隊(duì)數(shù)量來(lái)縮減開支，這進(jìn)一步加劇了俄羅斯物流業(yè)的緊張局勢(shì)。據(jù)運(yùn)輸專家協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至中秋時(shí)節(jié)，已有約...

近日俄媒報(bào)道，為滿足俄羅斯市場(chǎng)需求及作業(yè)條件多樣性，中國(guó)汽車制造商SITRAK和HOWO，均隸屬于中國(guó)重汽集團(tuán)，對(duì)車輛進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，預(yù)計(jì)這些改進(jìn)后的車型將于2025年在俄羅斯上市。中國(guó)重汽在技術(shù)創(chuàng)新方面不遺余力，通過(guò)智能扭矩管理等技術(shù)，使得SITRAK和HOWO的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升了8.7%，油耗降低了7%以上。此外，第八代自制AMT變速箱的換擋速度提高了75%，使用壽命更是達(dá)到了驚人的800萬(wàn)次換擋，這也是中國(guó)重汽在傳動(dòng)系統(tǒng)方面的又一重大突破。在底盤方面，...

俄羅斯國(guó)家技術(shù)倡議新聞處對(duì)衛(wèi)星通訊社表示，莫斯科國(guó)立大學(xué)量子技術(shù)中心的科學(xué)家們正在開發(fā)量子通信衛(wèi)星系統(tǒng)，以確保偏遠(yuǎn)地區(qū)的安全通信，該項(xiàng)目計(jì)劃于2029年落實(shí)。新聞處稱：俄羅斯科學(xué)家正在開發(fā)量子通信衛(wèi)星系統(tǒng)。未來(lái)，該技術(shù)將為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供安全通信……項(xiàng)目計(jì)劃于2029年實(shí)施。定作方是俄羅斯鐵路公司。俄羅斯科學(xué)家將在該量子通信衛(wèi)星系統(tǒng)項(xiàng)目框架內(nèi)建造兩個(gè)地面終端，分別位于莫斯科和基斯洛沃茨克。相關(guān)終端將通過(guò)一顆低軌道衛(wèi)星相互...

一、聚變：重塑能源格局的關(guān)鍵力量在全球能源需求日益增長(zhǎng)，傳統(tǒng)化石能源逐漸枯竭，環(huán)境污染問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)峻的當(dāng)下，能源轉(zhuǎn)型迫在眉睫，核聚變作為一種幾乎取之不盡、用之不竭的清潔能源，無(wú)疑承載著人類實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的希望。核聚變的原理基于愛(ài)因斯坦著名的質(zhì)能方程E=mc² ，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，是兩個(gè)輕原子核，如氫的同位素氘和氚，在極端條件下聚合成一個(gè)重原子核的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，會(huì)有質(zhì)量虧損，根據(jù)質(zhì)能公式，虧損的質(zhì)量會(huì)轉(zhuǎn)化為巨大的能量釋放出來(lái)。而...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024 年俄羅斯市場(chǎng)共售出 112 020 輛新輕型商用車(LCV)。這比上一年增加了 24.4%。超過(guò)一半(53.8%)的 商用車LCV 市場(chǎng)屬于俄羅斯國(guó)內(nèi)品牌 GAZ，共售出 60,266 輛。緊隨其后的是俄羅斯品牌 - 烏阿茲(17,483 輛)、拉達(dá)(12,030 輛)和索羅斯(10,196 輛)。外來(lái)品牌中銷量最好的是中國(guó)東風(fēng)(2 250 輛)。盡管市場(chǎng)整體呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但前十名中仍有一些品牌處于 負(fù)增長(zhǎng) 狀態(tài)。比如，現(xiàn)代汽車(-43.7%)和梅賽德斯-奔馳(-4.4%)在 2024 年