據(jù)意大利《24小時(shí)太陽報(bào)》報(bào)道，2024年意大利工人罷工天數(shù)創(chuàng)下了新紀(jì)錄，工會(huì)與政府間的沖突不斷升級(jí)。特別是在5月、11月和12月，多次大規(guī)模罷工導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸和全國性交通受到嚴(yán)重影響。2024年，鐵路領(lǐng)域還首次舉行了無保障時(shí)段的24小時(shí)罷工。

進(jìn)入2025年，罷工浪潮未減。1月份已計(jì)劃的45次罷工中，交通領(lǐng)域仍是抗議活動(dòng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。1月8日，那不勒斯輪渡運(yùn)營商將罷工;1月10日，意大利鐵路公司工人將舉行24小時(shí)全國性罷工，公交運(yùn)營商和地方公共交通工人也將參與4小時(shí)全國罷工，地勤人員和清潔工人亦將在航空運(yùn)輸方面罷工。此外，1月21日、25日、26日、31日，多個(gè)鐵路和公交運(yùn)營商的員工也將舉行罷工。

面對(duì)持續(xù)罷工，意大利副總理兼基礎(chǔ)設(shè)施與可持續(xù)交通部長薩爾維尼表示，政府已準(zhǔn)備好提出新條件以應(yīng)對(duì)可能的罷工事件，力求交通運(yùn)輸早日重回正軌。